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Da hab ich doch tatsächlich mal zugeschlagen... bei einem nicht geländetauglichen Wagen.... aber es ging einfach nicht anders

Vor einiger Zeit nahm ich einen Ami in meine Halle zur Reparatur... einen in Deutschland relativ seltenen 84er Chrysler Fifth Avenue
Nun stellte sich heraus, mein Freund und seine Frau wollen nächstes Jahr nach Kanada auswandern...
Was lag da näher, als dem Schrauber des Vertrauens das begehrte Stück anzubieten

Tat er auch und nu is meiner Endlich... nachdem ich zwei Jahre versucht habe,den mal zu belabern, daß das Auto so gar nicht zu ihm paßt















Problem scheint bloß meine Regierung zu werden.... die will ihre Suze im Winter dann gegen diese nette Limo tauschen.... sie hat einfach nicht begriffen, daß es im Winter nichts besseres als ne Suze gibt.... tststs vielleicht manchmal etwas kühl aber sonst geht die immer

Ist natürlich ein V8, 5,2 Liter Hubraum, also ein 317er Block, elektronischer Doppelvergaser, geregelter Kat, knapp 200 PS

selbstverständlich jeglicher Komfort bereits vorhanden, mit der Hand bedient man bestenfalls noch mal die Knöpfe für Fenster, Spiegel, Sitze etc

Endlich mal wat, wat keine Blattfederung hat ich werd ja auch nicht jünger

Das Zugfahrzeug würd ich kostengünstig entsorgen

Der Chrysler sieht mir zu sehr nach 80er Jahre Krimi Zivilbullenauto aus

Die bullenkarre gab´s für nen Appel und nen Ei, ausserdem sind da Bullenreifen drauf, Bullenmotor und nen Bullengetriebe.....cool

schönes Teil hast Du da erhalten.
Fahr das Ding um Gottes Willen nicht im Winter, dafür ist er zu schade.
Die " Garage " ist aber auch nicht übel

Gruss
Steffen

O Gott, Chrysler - da muß ich an den hier denken, den ich letztens als Leihwagen das Vergnügen hatte, 1.000 km zu bewegen:



Der reinste Horror . . .

Es geht nix über den Sound von einem V8...

du willst doch diesen speziell für den europäischen Markt entwickelten Müllhaufen nicht mit einem Klassiker aus den 80ern vergleichen???
geht ja gar nicht...

Ich fahre übrigens seit 4 Jahren nur noch amis (außer der Suze meiner Regierung), PU´s und auch Limos, die ich mir hier und da mal bei Freunden leihe.... alles alte Karren und alle schön zu fahren. Man muß sich nur erst mit der extrem weichen Komfortfederung und der schwammigen Lenkung abgefunden haben..... und natürlich mit den etwas unhandlichen Wendekreisen, dann paßt dat schon

Irgendwas scheint mit der Kiste aber in Gang gekommen, wenn auch Benz jetzt auf einmal den Bau von sowas wie einem Auto studiert:
http://www.sae.org/servlets/dlymags..._ACT.jpg&alttxt=MercFascination1.jpg