Ja, leider...
Motor ist eingebaut und springt nicht an.
Dieselseitig ist alles gecheckt bis zur einspritzdüse...
Mit Startpilot zuckt er aber stirbt gleich wieder ab.
Die Werkstatt bastelt gerade einen Adapter aus einer Einspritzdüse um die Kompression zu testen.

Genaueres wissen wir noch nicht...

Kann hier auch die elektrische Abschaltung an der esp Probleme machen?
Aber dann kommt auch nix aus den Düsen beim test...?
Und das ist getestet...

Zuletzt bearbeitet von WV40.10; 27/10/2023 18:22.

Iveco 40.10 W Fahrgestell Radstand 3200
FiN: ZCFD4079105043468
Aufbauend Fa. Fehntjer
Bilder https://daily4x4.de/fahrzeug/