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Hallo Henning,
du hast Post ...
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo, die Klemmsteine in den Steckgelenken bestehen aus 4mm Alustücken mit M6 Gewinde, in den Rohren fixiert mit M3 Senkschrauben. Hält bombenfest und klapperfrei. Ausserdem hab ich aus dem alten Tisch schonmal den neuen ausgesägt. Eigentlich wollte ich dafür den 15x15mm Alurahmen von Platte trennen - aussichtslos ! Das Sika hält wie geschweißt.
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo, gleich zur Parkposition der Tischplatte und ausgezogen als Arbeitsplatte
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo, es fehlte ja noch die Verriegelung in Parkposition, ich hab einfach die Schubladen/Kistensicherung erweitert. So sieht's im Verborgenen aus
Zuletzt bearbeitet von WoMoG; 05/05/2019 11:59.
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo, hab heute aus einem 2kg Pulverlöscherhalter einen 800ml Schaumlöscherhalter gemacht
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Hallo,
stehe gerade recht ungünstig in Montenegro. Auto startet nicht, Anlasser dreht, Wechselblinken. K40 vor kurzem erneuert, Stecker und Sicherungen gerade geprüft. Mehrere Schlüssel geprüft, Werkstattschlüssel daheim ... AT Wählhebel mehrmals betätigt, ohne Erfolg. Ring am Zündschloß geprüft, Kabel soweit sichtbar i.O.
Brauche schnelle Hilfe, am besten, bevor der Abschlepper kommt.
Gruß Arno
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Moin Arno,
mein Beileid. Wenn ich irgendwie von hier (außer mit einem Privatabschlepper) helfen kann, melde Dich gern jederzeit. Vom G habe ich leider nur sehr wenig Ahnung und keinerlei Handbücher zum gründeln. Noch?
mit Grüßen von Kay, alle 10 Daumen fest gedrückt.
PS: Kommt Treibstoff an? Strom auf Zuleitung ESP? Wer darf beim Fahrzeug die Motorabschaltung erledigen? Am 4d56 z.B. könnte die Drosselklappe hängen. Sensor zu Fahrstufenschalter? Motorstart nur im Freilauf...
Wechselblinken - wo? Im Spiegel = Batterie Fernbedienung ist am Ende.
Gib mir mehr Input, dann suche ich gern noch ein Weilchen im WEB.
Zuletzt bearbeitet von unbemerkt; 16/06/2019 10:06.
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Moin Arno,
ich stochere noch ein wenig im Dunkeln.
Beispiel:
Ein MB Fahrer bei diesem Problem:
"Dann habe ich den Automatik-Wahlhebel ein paar mal durchgeschaltet und das Fahrzeug von Hand ein bisschen vor und zurück bewegt, bis die Parksperre wieder merklich einrastete. Dann ging´s wieder!
Ich vermute hier, dass beim Abstellen des FZs aus irgend einem Grund die Position des Wählhebels unplausibel und man vielleicht deshalb nicht starten konnte. Bei mir ist allerdings auch zeitweise der Stellmagnet für die Parksperre (Y66) unter dem Wählhebel defekt - das könnte bei mir der Grund für die damalige Fehlfunktion sein."
Ein anderer:
"Also wie hier schon richtig geschrieben wurde, so ist das Wechselblinken im Innenspiegel eine Information für den Fahrer, die Batterien in seinem Funksendeschlüssel zu erneuern, damit die Funktionalität der Zentralverriegelung ggf. deaktivieren/aktivieren der Alarmanlage weiterhin gegeben ist. Je nach dem welche Fahrberechtigungsgeneration (FBS) du hast, wird besagtes Funksignal benutzt um auch die Wegfahrsperre zu deaktivien ! Hast du aber bereits FBS2, zu erkennen an der Transponderspule (ein ca 2 cm breiter Kunstoffring der unmittelbar um den Schließzylinder deines Zündschlosses angebracht ist), dann wird beim Stecken des Schlüssels in das Zündschloss von besagter Transponderspule ein induktives Feld aufgebaut und der Schlüssel qwasi zum senden seines Tranpondercodes angerregt und das Fahrzeug müßte trotz leerer Schlüsselbatterien anspringen - muß aber nicht. Trotz alledem sind gute Batterien im Schlüssel immer ratsam....der Weg des Stroms ist manchmal unergründlch !"
Du würdest Dich melden, wenn ich aufhören kann zu lesen?
Gruß von Kay
PS: Deinen Fahrzeugbatterie geht es nachweislich gut? Entladung durch elektrische Kompressorkühlbox...
PPS: Nach dem, was ich hier zur Technik lese, sage ich Dir nach Deiner Rückkehr einmal unter vier Augen, daß mir Dein KFZ trotz aller Schönheit, zu modern für einen perfekten Fernreisewagen deucht... (hier ein spöttisches Grinsesmilie hindenken)
Zuletzt bearbeitet von unbemerkt; 16/06/2019 10:37.
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Vllt hilft das...? Hoffe, dass das nicht K 40 wäre und die Frage somut schon beantwortet ist...
A 001 542 74 19 RELAIS RELAIS STARTSPERRE
Sitzt in der E-Box...
Zuletzt bearbeitet von fmt58744; 16/06/2019 15:57.
Grüße fmt58744
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Wieder Moin,
lässt denn der Neutralschalter vom Automatikgetriebe das Drehen des Anlassers grundsätzlich zu?
Dann lese ich weiter:
"Der Schalter muss evtl. nur nachgestellt werden!"
noch ein Gruß mit allen gedrückten Daumen von Kay
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