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Ich muss ja nicht zugucken, wenn Tanja die Karre rauszieht. Kann mich ja derweil hinrten in den Koffer legen.

Alles halb so wild...

Da hsste recht! Würd ich an deiner Stelle echt tun...

hallo

also ich glaube nicht, dass da wo ein 5to LKW versackt, ein "freundlicher Baum" wächst. Und ich glaube auch nicht, dass ein 1,6to Greifzug ausreicht, um einen 5to LKW, der so versackt ist, dass man einen Greifzug bräuchte, rauszuziehen.

Nach meinen bescheidenen Erfahrungen kommt man mit luftablassen und ausgraben schneller zum Ziel als durch ausgraben und rauswinchen, vor allem deshalb, weil da wo man steckenbleibt meist kein Ankerpunkt in Reichweite und Zugrichtung liegt.

grüsse
simon

Warum so pessimistisch?
Wo wachsen denn die Bäume?

Ausgraben? ..

Ich bin kein Archäologe, ich will den Hano vorwärts oder rückwärts rausziehen, wenn ich keine Traktion mehr hab. Hab nicht vor den in einen überschwemmten Acker zu fahren, wenn kein Traktor in Greifweite ist.
Ich glaub schon, dass ich vorausschauend genug bin den Hano nicht hoffnungslos zu versenken, aber manchmal reicht einfach der Grip auf nem Waldweg nimmer aus. oder was weiss ich. Manchmal is das nur ein Meter und dann gehts wieder weiter...

Wenn der bessere Plan ist einen Greifzug nicht dabei zu haben, dann weiss ich nicht, warum diese Firma überhaupt noch existiert :o)

Ich bin zwar grundsätzlich Optimist, aber auch ganz gerne für den Ernstfall gerüstet.

Klar ist es besser, gerüstet zu sein.

Nur ich verspreche dir, dass du mit dem Greifzug am Hano echt nicht viel reissen kannst.
Aber probiers halt einfach mal aus.

Hmmm... wir haben beim THW zu Übungszwecken mit unseren jugendlichen Spatzenärmchen nen MAN-Gerätekraftwagen aus der Wiese gezerrt. Das ging langsam, aber es ging.
Ich stell mir halt vor, dass es hilfreich sein kann, wenn man in der Einsamkeit der Karpaten oder Pyrenäen irgendwo blöd festhängt. Da streng ich mich auch ganz gern mal für 2 Stunden mächtig an, bevor ich 2 Tage zu Fuss unterwegs bin um nen Trekker zu organisieren.
Seilwinde is halt immer gleich ein Riesenbatzen an Gewicht. Der Hano hat 4,8t zGG. Mit Ausbau, 300l Wassertank, 270L Schibirid und Geraffel kommt man da schnell an die Grenze. Wir müssen anfangen Gewicht zu sparen. Auch die 70 Pferdchen erinnern einen an jedem Buckel daran, dass ein AL 28 kein Schwerlasttransporter ist :o)

Ich seh das auch so wie der RL.

So ein Greifzug und ne Schüppe is wie eine Versicherung

Meistens wenn man irgendwo festhängt ist der Kraftaufwand das Auto wieder freizubekommen nicht besonders hoch, nur das Auto alleine schaffts halt nicht.

Nur für den schweren Hanno würde ich doch den grösseren Greifzug empfehlen, auch wenn der schwerer und unhandlicher ist.
5to Gewicht sind schon was, die wollen erstmal bewegt werden.

ich könnte, wenn du das möchtest, mal bei meinem seillieferanten aanfragen.
der dealt u.a. auch mit sonne dingers

ich möchte, Schatz.