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Motorenspezialist
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OP
Motorenspezialist
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Hallo Foristen
der Ölmotor denkt darüber nach seiner geliebten Vortriebsquelle untreu zu werden und sich dem Ottokraftstoff zu zuwenden.
Mein bevorzugtes Objekt ist ein langer 300 GE.
Welche Erfahrungen habt ihr damit, was verbraucht ihr?
Gibt es auch 300 GE mit den kleinen Schaltern des W 124 in der Mittelkonsole, wenn ja ab welchem Baujahr?
Wie fährt sich ein 300 GE mit Schaltgetriebe, gibt es da auch den Bonanzaeffekt wie beim W 124 oder ist das Einkuppeln auch so teigig wie beim W 124.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Titelverpasser
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Hallo Foristen
der Ölmotor denkt darüber nach seiner geliebten Vortriebsquelle untreu zu werden und sich dem Ottokraftstoff zu zuwenden.
Mein bevorzugtes Objekt ist ein langer 300 GE.
Welche Erfahrungen habt ihr damit, was verbraucht ihr?
Gibt es auch 300 GE mit den kleinen Schaltern des W 124 in der Mittelkonsole, wenn ja ab welchem Baujahr?
Wie fährt sich ein 300 GE mit Schaltgetriebe, gibt es da auch den Bonanzaeffekt wie beim W 124 oder ist das Einkuppeln auch so teigig wie beim W 124.
Gruß
Thomas 15-17 Liter. Der Schalter eher 14-16 Liter. Einkuppeln normal, Bonanzaeffekt: Nie gehabt. Was für kleine Schalter meinst Du? Drehzahl sollte schon bei 3000-4000 U/min gehalten werden für volle Leistungsentfaltung.
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Habe einen G 300 mit 3.6 als Straßenauto mit normaler Bereifung und Schaltgetriebe,fährt super,anfahren ist wie beim PKW.Habe nur den Schalter gekauft wegen dem Motor,ich bevorzuge bei Mercedes eigendlich Automatic.Verbrauch nicht unter 20.Ein Kunde von mir hat auch einen 3.0 Schalter kommt auch nicht unter 20 wenn sich das Auto auch bewegen soll.
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Motorenspezialist
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Hallo Klaus
die ersten 463 hatten doch die großen Fensterheberschalter im Armaturenbrett und spätere Baujahre hatten die kleinen Schalter neben der Getriebeschaltung.
Gruß
Thomas
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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Hey Thomas, dann passt aber dein Nick nicht mehr  Warum soll es denn unbedingt ein 300er sein? Bzw. warum willst du keinen 320er? Gruß Rodion
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Hallo Rodion
der M 104 hat schon eine Wegfahrsperre.
Ich würde mir ja in den M 103 das Triebwerk des M 104 E 32 einbauen wollen.
Gruß
Thomas
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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In meinem Fuhrpark sind sowohl ein 300GE Schalter als auch ein G320.
Wenn Du den Motor umbaust ist die Frage ob das Getriebe vom 300GE dafür auf Dauer stabil genug ist.
Bonanza Effekt kenn ich auch vom 300GE hat aber eine andere Ursache als beim w124 (Hardyscheibe oder so ähnlich). Suche gerade noch.
Gruß
Jörg
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Hallo Thomas,
sorry, wenn ich so naiv frage.
Aber warum siehst du die WFS als Hindernis?
Oder hast du etwa einen besonderen Umbau vor?
Gruß Rodion
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.Ein Kunde von mir hat auch einen 3.0 Schalter kommt auch nicht unter 20 wenn sich das Auto auch bewegen soll. halte ich für ein Gerücht. Selbst mit 100km/h und Wohnklo hinten drann mit gegenwind Bergauf waren es nur 22L. Kommt halt immer drauf an. mfg Klaus
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Dauerbrenner
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@Thomas: Was ist denn mit dir los, Resignation oder doch eher: "Auf zu neuen Ufern"?  Deine geliebte "Ölmaschine" wird nun stehengelassen, sind die Gründe etwa bei der "Plakettenverordnung" zu finden? Ich hoffe du bleibst uns bei den Ölmühlenlobbyisten als kompetente Hilfe erhalten bzw. machst mal noch den einen oder anderen Umbau einer Om-Maschine;-) Beste Grüsse Rayk
G*russ RAyk
***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA***
Bitte melden. Danke
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*Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
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Jan 2nd, 2020
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