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ein V8 in diesem Zustand ist ein erhaltenswertes Kulturgut und steht somit unter Denkmalschutz, also bitte nicht orange pinseln

es reicht wenn der bei Projektende mit dem Supercharged aus dem Range Rover Sport seine Runden zieht


oder gsmix an welchen Motor hattest du gedacht

Also ich denke mal er bleibt von außen in Dachfarbe so wie er ist obwohl ich eigentlich für libyan sand matt wäre. Aber is ja nich mein auto.
die räder bleiben auch in zivilisierter Größe a´la 255/85-16 oder 285/75-16.

Er bekommt jedenfalls ordentlich schmalz, muss ja ne deutliche Steigerung zum TD5evo werden.

ueber hubraum? oder aufladung? oder beides? :cool2:

gefaellt mir sehr gut der wagen!
was ist das fuer ein bj? 85? 3.5l vergaser mit 126ps?

gruesse!
christoph

MY 85 Vergaser mit 140 PS den gab es so in D nicht, in der Schweiz wohl schon.

nur hubraum zählt!

Wie geht das? Die geschmiedeten Originalteile zerschneiden und dann wieder zusammenschweissen? Gibt's dann nicht auch Gefügeunterschiede?
In der LRW war mal ein Bild, da haben sie den LL an der Oberseite v-förmig eingeschnitten, gebogen und wieder verschweisst. Kann sowas halten? Und um wieviel müsste man die LL verlängern?
Weiss jemand was über die gekröpften LL von Britpart zu berichten?
Und überhaupt, warum müssen die Aftermarket LL immer gelocht oder aus 37 Einzelteilen zusammengepappt sein?

@Lemitone:

Glückwunsch zu diesem V8!

Berichte bei Gelegenheit doch mal ein bisschen mehr über ihn.

lg Skippy