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Du sprichst für die Bahn und fährst Auto... Reine Kosten/Zeitfrage. Wenn ich nicht fahre, flieg ich. Ich spreche auch nicht für die Bahn. Nur gegen den Transrapid.
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Gehört zum Inventar
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Ist doch toll. Es wurden doch nur 25 Jahre Entwicklungsarbeit verballert...seit wann gibt es die Teststrecke im Emsland?
Ich persönlich finde das Konzept (auf Stelzen) genial, da so nur ein minimaler dauerhafter Eingriff in die Natur nötig ist. An den Zug gewöhnen sich die Tiere und ansonsten gibts es auf dem Boden nur einen kaum befahrenen Wirtschaftsweg.
Viel schlimmer sind diese "Schneisen" von Autobahnen mit Schallschutzwänden auf beiden Seiten, über die es eigentlich kein Tier lebend auf die andere Seite schafft... Die Schallschutzwände haben zwar ab und an einen "Durchlass", damit Tiere passieren können, aber ein verängstigtes Reh oder ähnliches wird das nie schaffen.
Hab grad nochmal nachgelesen. Es sind im nächsten Jahr 40(!) Jahre seit Entwicklungsbeginn...
Zuletzt bearbeitet von fischi; 29/05/2008 08:38.
Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
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Hab grad nochmal nachgelesen. Es sind im nächsten Jahr 40(!) Jahre seit Entwicklungsbeginn... 94 Jahre... Als die deutsche Transrapid-Entwicklung 1969 anfing, gab es noch den Glauben an unbegrenzt verfügbaren Strom aus Atomkraftwerken. Mittlerweile denkt man in der Beziehung glaube ich auch ein wenig anders. Mal abgesehen von den irrwitzigen Kosten: Neubaustrecken einer solchen Größenordnung sind in Deutschland faktisch überhaupt nicht mehr durchsetzbar, das wären jahrzehntelange Gerichtsverfahren.
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Mit dem ICE wären zwei Stunden München-Berlin auch kein Thema, wenn die Büchse nicht in jedem Provinznest anhalten würde. Das war das Problem jeder Provizfürst wollte seinen Stop bekommen, so war es dem an sich tollen Transrapid vergönnt seine Vorteile auszuspielen. München- Ruhrpott- Hamburg- Berlin. also Punkt da wäre ein Schuh draus geworden ansonsten ist China feste am bauen.....sorry, neu entwickeln! der nachbau ist ja nur eine SEIFENKISTE
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Wow.....das eine liegt direkt bei mir vor der Haustür und nach Paris wollte ich eh schon lange mal wieder....ich glaub ich pack mir demnäxt mein Schatzi und dann gehts richtung Eiffelturm.
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Du sprichst für die Bahn und fährst Auto... Reine Kosten/Zeitfrage. Wenn ich nicht fahre, flieg ich. Ich spreche auch nicht für die Bahn. Nur gegen den Transrapid. ... es gibt Verbindungen, da lohnt sich Fliegen garantiert nicht. Solingen Stuttgart beispielsweise. 2 Stunden 42 Minunten, das schaffste weder mit dem Flieger noch mit dem Auto. Solingen Paris ist allerdings mit dem Zug noch immer eine echte Zumutung, da ist der Vogel deutlich angenehmer. Ich bin früher auch nur Auto gefahren oder geflogen, mittlerweile entscheide ich da differenzierter. J.
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Schon wieder ein Einwortposting
Nichts ist besser als so ein Ding
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Mal wieder ein Musterbeispiel dafür, daß Deutschland in vielen Bereichen famose Technologien hat, aber dank der Politik zu blöd ist, diese gewinnbringend einzusetzen...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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