>> oder muss ich endgültig ans Testbook? <<
Ja warum nicht, ehe man lang rumprobiert... nächste LR-Werkstatt oder nakatanenga.de (oder wenn Du es mit 4 Zylindern bis in die Ulmer Gegend schaffst bzw. mit dem schüttelnden Ding wirklich soweit fahren willst, gern auch bei mir).
Bei laufendem Motor die "Power Balancing"-Werte aller 5 Zylinder beobachten, ggf. auch während einer Probefahrt, und drauf schauen, ob einer aus der Reihe tanzt.
