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Karl hat das auch schon bei neueren G's gemacht... auch mit ESP...

http://www.pointedthree.com/disc/forums/showthread.php?tid=14929&posts=26&start=1





Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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sjaak Offline OP
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Hallo Ronald
Habe den Schalter montiert.
Kan jets 1 x nach masse schalten oder wie orginal
ist ein Wechsel schalter.
Wen jets ABS aus,geschaltet wirt, wirt dass dan im Armaturenbret angegeben
wie wenn man die Mittelsperre druckt ?
Ich spure namlich kein Unterschied mit Bremsen.

Dan noch einen Frage an die G Fahrer in Nordrein Westfahlen,
kent einen eine Fa. mit ein Bremsprufstand fur permanent 4 x 4 antrieb
wie der G. Also Vorder und Hinter Achse gleich.
Wir Wohnen in die gegend von Emmerich am Rhein - Kleve - Wesel

Grussen Sjaak

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Hallo

also ich kenne gar keine Bremsenprüfstände die für mehr als eine Achse gebaut sind.
Beim G ist die Drehgeschwindigkeit der Prüfstandsrollen begrenzt, sie BEtriebsanleitung.

Warum fährst Du nicht zum Bremsenprüfen zu Mercedes?

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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sjaak Offline OP
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Hallo Thomas,
War nur einen gedanken, konnte doch sein.
Werden es dann bei Mercedes machen.

Gruss Sjaak

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Hallo

was mir gerade zur blockierenden Bremse einfällt, habt ihr das Stößelspiel zwischen Hauptbremzylinder und Bremskraftverstärker und Bremspedal schon mal getestet, nicht das es dort bei Ausdehnung der Bremsflüssigkeit zum Problem führt.

Gruß

Thomas


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oder Such Dir nen Betrieb mit Prüfplatten anstelle von Rollen. Da geht sowas. Evtl. im Landmaschinenbau-service nachfragen...


Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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