Du meinst Y61 mit 95kw bestimmt oder gibt es da noch einen mit 85kw??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Preise hast Du nicht zufällig auf Tasche (zumindest Circa-Preise?)?
Ich hab damit nur insofern zu tun als das ich die Info weitergegeben habe. Am besten du wendest dich direkt an Christoph Schaller unter der angegebenen Mail Adresse.
Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
Hallo , ich habe mal mit Nissan w/ dieses Teil gesprochen. Ist Euro 3 PKW, kommt aus Österreich. Kostet € 549 + MwSt + € 20 Versand und hat nach Aussage der Verkäufers ein deutsches Teilgeutachten.
Wenn der Kat geliefert ist werde ich wieder berichten
Salve, die Kat's werden auch über die Fa. atb-tuning.de vertrieben. Sind aber nicht billiger. Mache das mehr wegen der Info, daß auch welche für die Landcruiser entwickelt werden (die Fahrer trifft es ja noch härter mit der Steuer). Ich habe natürlich noch keinen und fahre weiterhin brav Patrol (liegt auch daran, daß es keine zu einem vernünftigem Preis/Leistungsverhältnis gibt - meinen nicht für geschenkt...aber eine realer Gegenwert sollte ja schon da sein...)
seit 30 Minuten habe ich es auch eingetragen bekommen.
TÜV Offenbach Originalzitat " ich glaub zwar net das des geht aber wenn da steht tragen wirs auch ein. Die SK Handelsgesellschaft zieht unzählige Ihrer Gutachten nach ein paar Wochen wieder zurück. Das hier gilt noch"
Hallo Timme, erstmal Gratulation zum KAT. Wollten die Dir mit dem Kommentar mitteilen, dass Du eventuell in ein paar Wochen wieder anders eingestuft werden sollst, weil die das so nicht hinnehmen, dass ein Patrol so wenig Steuern zahlt?
Schöne Grüsse
-------------------- Luftlinie, man gönnt sich ja sonst nichts.
ich denke nicht, denn was mal eingetragen ist bleibt auch so. Wenn sie das Gutachten zurückziehen werden einfach keine weiteren mehr eingetragen, so zumindest der TÜV
über Verbrauch kann ich nichts sagen, er ist ja erst seit ca. 100km drin. Da ich vorher einen EURO 1 Kat hatte ändert sich vermutlich nichts. Fahrleistung (abgesehen von meinem Ruckeln, siehe anderer Thread, war auch schon vorher) scheine mir gleich Der Kat wird eingeschweisst (ist recht klein, 13cm Durchmesser ca. 40cm lang). Ich habe es machen lassen, Preis weis ich nocht nicht
Heißt das jetzt das in Zukunft die Kats nicht mehr so leicht eingetragen werden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Mal nicht ins Hemd machen ! Solange ein Gutachten mitgeliefert wird sollte es kein Problem sein, wenn der TÜV stresst ab zu SK und die sollen die Eintragung machen. Wenn er überhaupt nicht eingetragen wird steht SK in der Gewährleistungspflicht und muß den enstandenen Schaden ersetzen, wobei ich aber auch noch nie was von zurückgezogenen SK Gutachten gehört hab.
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Ja,ne da hat der TÜVmensch wohl was im falschen halz bekommen.Meines wissens nach hatten die den fürn Kurzen Patrol kurzzeitig zurükgezogen um den zu Überarbeiten, und einige auflastungsgutachten und AHK gutachten wurden zurückgezogen.(JImmi auf 2,8T und SJ413 3,5T AHK. War nach ner woche raus aus den programm) War wol ein HP fehler und einige hatten deswegen schon beim TÜV angefragt. und aufeinmal war der nicht mehr drinn! Also immer den ball schör tief halten.
Unzählige Beiträge. Aber keiner schreibt, ob sich das Ding irgendwie auf das Fahrverhalten auswirkt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Ich muss dann wohl diese oder nächste Woche auch mal zuschlagen.
Wirkt sich in keinster Weise auf das Fahrverhalten aus, wenn man vom Grinsen des Fahrers ob der gesparten Steuer mal absieht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Hab sie jetzt auch im Shop drin. Einbau pauschal 90€ im Raum München möglich. <<----------------
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Ich hatte vorher einen EURO I KAT drin, der neue scheint etwas besser zu laufen. Im Vergleich zu den anderen Patrol die ich kenne hatte ich nie den Eindruck daß diese besser gehen
Ich hatte vorher einen EURO I KAT drin, der neue scheint etwas besser zu laufen. Im Vergleich zu den anderen Patrol die ich kenne hatte ich nie den Eindruck daß diese besser gehen
Kann ich so bestätigen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ich habe gehört, den Kat gibt es jetzt auch für den Pick Up. Kann mir dazu einer was Näheres sagen?
Zuletzt bearbeitet von will8x8; 16/02/200620:21.
[color:"red"] MAN KAT 8x8 - einmal gefahren - immer gewollt - nie das Geld dazu gehabt. [/color]
Ich möchte hier eine kurze Hilfestellung zum Einbau des Euro3 Kat´s geben, damit´s andere leichter haben.
Habe letzte Woche den Euro3 Kat in meiner Patrol K260 Bj. 92 einbauen lassen. Hat sehr gut geklappt!
Bodenschutzplatte abschrauen Für den Kat entfällt 1. kleiner Topf Topf rausschneiden Kat reinschweißen fertig Ausbau der Abgasanlage ist nicht erforderlich ca. 1 Std. Arbeitsaufwand Werkstatt hat mir gleich eine Änderungsbescheinigung über den ordnungsgemäßen Einbau des Kat´s mitgegeben.
Heute damit zur Zulassungstelle. Kurzes Telefonat mit TÜV wegen österreichischen Gutachten.
Eintragung perfekt!!!
Kann jetzt auch mit fettem Grinsen durch die Pampa fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Fahrzeug wir durch den Kat kaum beeinflusst ... Habe innerhalb 5 Tagen jetzt über 2000 km runter und bin zufrieden. Das Auto ist etwas weniger spritzig ... wenn man das von einem Patrol überhaupt sagen kann.
Auch ich fahre jetzt KATROL GR Y60 EURO III. Die Karre braust wie eh und jeh. Es kommt nur noch 1/4 des Qualms aus dem Auspuffrohr. Ich fühle mich seit heute sehr erleichtert und !freue! mich auf den neuen Steuerbescheid. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Der Katalysator schaut zwar für 660 Euro super poplig aus, wenn man aber bedenkt, dass die Absatzzahlen recht gering sind, dann zahle ich den Preis verdammt gerne.
Oder haben die Beamten mal wieder unbefugte Willkür walten lassen? Beamte sind zwar auch nur Menschen, aber....
Den KAT habe ich vom Autohaus Schaller in Landsberg bestellt (660€). Die Montage habe ich mit einem Freund gemacht (Tragl Bier). In einer Hobby- werkstatt habe ich den Karren mit einer Hebebühne geliftet. (1h á 8 EUR) Für ein Leihschweissgerät musste ich 8 EUR berappen. Die Flex hatte ich dabei. Die Montage war schon verflixt. Weil meine Auspuffanlage anders gelegt ist, als diedie irgendwo in diesem Fred herumfliegt, war die einzige mir plausibleMontagestelle kurz hinter dem flachen Querträger. Alleine hätte ich das sicher nicht geschafft, weil ich nicht einfach ein gerade Stück Rohr gegen den KAT austauschen konnte. Bei mir hat das Auspuffrohr Winkel, so dass die Auspuffrohrausgänge des KATs auch erst mal diesem Winkel angepasste werden mussten. Dann auf der einen Seite verschraubt, auf der anderen geschweisst. Etwas Zinkspray drauf und fertig.
Das ganze hat 1:55h gedauert (Bühnenmietzeit), und wäre von jemandem geübten vollkonzentriert auch nicht unter 1:30h kaum möglich gewesen. Ein Foto habe ich leider nicht gemacht, kann ich aber gerne noch nach- reichen, wenn ich mir mal wieder eine Bühne miete. Muss ich eh bald.
Da habe ich meinen auch bestellt. Die kennen sich sehr gut aus, und er müsste nächste Woche kommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ich denke dass der Einbau im Terrano nicht so kompliziert ist. Und dann kann mich das Finanzamt mal... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />
[color:"red"] MAN KAT 8x8 - einmal gefahren - immer gewollt - nie das Geld dazu gehabt. [/color]
Jo, such Dir am besten eine Stelle wo das Rohr gerade ist, sonst wird es haklig.
Weiss jemand, ob mit nachgerüstetem KAT der Einspruch gegen den neuen ca. 450 Euro Steuerbescheid erneut ein- gelegt werden muss? Ich habe das vage in Erinnerung …
Schliesslich will ich nur 172 Euro ans Finanzamt zahlen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> Thosten Dann muss ich wohl neuen Einspruch einlegen. Ich drücke Dir die Daumen in Deinem speziellen PA-Fall und bin schon sehr gespannt, ob die "Mitgliederversammlung" dem Verein die nötige innere Ruhe bringt.
Ach ja dieser Verein! Mein Kat ist heute gekommen. Nachmittag ist Schweißtag und TÜV-Termin habe ich auch schon <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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Also Kat ist drin, TÜV war auch problemlos. Jetzt warte ich noch auf mein Geld, das ich vom Finanzamt zurückbekomme, aber die werden sich ja wieder Zeit lassen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
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Ich habe heute meinen neuen Steuerbescheid bekommen. Mein Steuersatz ist nun 16,05 Euro anstelle von 37,58 Euro je angefangene 100 ccm. Das Finanzamt Zwiesel kalkuliert also beim Y60 mit 2826 ccm stolze 465 Euro auf Euro-II reduzierte Kraftfahrzeugsteuer. Der Euro-III-Katalysator wird vom Finanzamt trotz der neuen Euro-III-Abgaswerte nur als Euro-II eingestuft. Merkwürdig, dass sich da niemand beschwert, es geht ja erstmal nur um 15 Euro Differenz. Dass ich im letzten Herbst mit einem Wohnmobilausbau bei der Finanzbehörde vorgefahren bin, scheint gar niemanden zu interessieren.
@overflow: Mein Terrano wird mit 15,44 EUR/100ccm besteuert. Im Nissan-Center Landsberg sagte man mir, dass die Finanzämter nur Fahrzeuge über 2,5 Tonnen mit 16,05 EUR besteuert. Eigentlich sollte man da gerichtlich dagegen vorgehen, aber wegen 15,- EUR macht das sicherlich keiner.
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So ist es. Und bei der nächsten Steuererhöhung sind dann alle mit Euro-III-Katalysator die Dummen, weil sie seit bereits langer Zeit als Euro-II besteuert werden, ohne Einspruch einzulegen.
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Das kann ich mir nicht vorstellen. Mein alter Terrano I wäre dann ja Euro III, während der neue nur Euro II hat, nur weil er ein paar Kilo schwerer ist <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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Die Wege und Gedanken der Finanzbeamten gehen seltsame Wege... Ich warte auch auf meinen geänderten Steuerbescheid, mal sehen, was die dann wollen... aber Einspruch dagegen muß man sowiso wieder einlegen... schaun wa ma.... aber diese Ungerechtigkeit schreit wieder mal zum Himmel... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Nissan Patrol GR gestohlen!!! Farbe :Silber Türen : 5 Kennz.: LOS - TM 787
Habe in 2002 den K260 ( Patrol kurz ) aufgelastet auf 2805 Kg ,OHNE irgendwelche Umbauten !!!! um jetzt Euro III zu erreichen muß der wieder auf normal Gewicht gebracht werden ( 2425 Kg ) ???? Und das auch nur durch einfache schreiberei , ohne das sich Techn. was ändert ??? Wer versteht das ????? Kopfschüttelnde Grüße Jogi 05
@jogi: Geh doch mal ins www.offroad-forum.de dort findest du Chrissy, der kennt sich mit schadstoffeinstufung und steuerlich bestens aus. Den kannst du sicher fragen.
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Moin, hab ihn seit Samstag auch drin und seit heute eingetragen. Habe es selber eingeschweisst, deshalb musste ich mit dem Gutachten zum TÜV um mir den eintragen zu lassen. Hat aber alles reibungslos geklappt, Einbau war auch recht einfach <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Nun warte ich auf meinen neuen Steuerbescheid <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Hätte da mal so ne frage, Wodrinn ist den eigentlich der Unterschied zwischen den Alten Euro1 Kat und den Jetz neuen Euro3/2 kat?? Also ich hab den neu ja heute verschweißt, un den Alten entfernt, und da muß ich sagen, der Alte war wesentlich enger vermascht, und größer? Also wieso kann man den den nicht irgentwie umschlüßlen???
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