|
|
Joined: Oct 2003
Posts: 8,093 Likes: 115
Powerstroke Papa
|
OP
Powerstroke Papa
Joined: Oct 2003
Posts: 8,093 Likes: 115 |
wir schaffen das?
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 26,380 Likes: 134
Mogerator
|
|
Mogerator
Joined: May 2002
Posts: 26,380 Likes: 134 |
Hallo, Ist das gesetzlich geregelt oder doch eher vom Fahrzeughersteller abhängig? Bei mir ist eine Kugel mit 3.5t und 350kg Stützlast eingetragen, das aber nur weil die Kugel nicht mehr ab kann. Die Aufnahme vom Fahrzeug ist laut GM für 7711kg Anhänge- und 816kg Stützlast spezifiziert...ob Sinnvoll bei einem 4.8t-Fahrzeug lasse ich mal dahingestellt. ich meine, beim PKW ist generell bei 150Kg Schluss. Daher sind die meistens Fahrzeuge, die primär für den europäischen Markt gebaut sind, und damit auch die dafür verfügbaren Anhängerkupplungen auch nicht für mehr ausgelegt. Im NFZ-Bereich sieht das natürlich anders aus.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,354 Likes: 27
Habemus Papam
|
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,354 Likes: 27 |
Beim Defender 350kg,je nach Kupplung.
PKW,LKW,Sonstige völlig egal.
|
|
|
|
Posts: 217
Joined: December 2005
|
|
|
2 members (jenzz, user108),
318
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren36
Themen44,254
Posts671,763
Mitglieder9,894
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
