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Jou, das sieht gut aus. 1. August-WE? Hab ich schon Urlaub!
Ranx muß ich mal fragen, ob er kann. TÜV hat er ja wieder...
Verschränkung? Wo ist da Verschränkung? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Jetzt noch mal 'ne andere Geschichte:
Ja nee, is klar! Der Plan war eindeutig zu einfach! Die von Micha geschweißte und von mir noch mal etwas gerichtete Kardanwelle sollte gewuchtet werden. War ja wohl klar, daß da die Kardan-Spezis nicht mitspielen, oder!?
"Die ist ja geschweißt, wissen sie denn, was da..." Zwei Firmen hab ich hier vor Ort... Das Resultat: jetzt hab ich eine absolut fabelhafte HiTech Welle an Bord, mit Weitwinkel-Flansch und allem Pipapo zum sagenhaften Schnäppchenpreis von 320 Öre PLUS Märchensteuer... Die Alternative wäre gewesen, mit einer ungewuchteten Welle durch die Lande zu eiern... Wunderbares deutsches Land...
Und da fragt Hyaene, wann die 33'er kommen...
Ich glaube wirklich, ich muß meinen alten Toyo bei Ebay verhökern, sonst stirbt mein Konto bald an gallopierender Schwindsucht.<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Stefan

Wäre das nicht was für dich???

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...274&item=7984851193&rd=1

Danke, Stefan, aber das sind ja dann gleich wieder die 12,5'er. Ich hab schon Schwierigkeiten, die 10,5'er unter meiner Karosserie unterzubringen, Dann müßte ich ja Monsterverbreiterungen fahren... Mehr als 10,5'er müssen bei meinem Wagen echt nich sein! Aber 33'er dürfen schon gerne bald kommen, wenn mein Konto wieder mitspielt...
Stefan

Nagut, also wen ich zufäligerweise 33x10,5 oder 9,5 sehe , sag ich bescheid!!

33x9,5 hab ich noch nie irgendwo gesehen, aber 10,5'er wären schon chic...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Aber da ich ja davon dann auch gleich 5 Stück brauche, haut mir das neu im Moment etwas zu sehr rein. Soll ja auch noch etwas Geld für einen Geländeurlaub drin sein, gell!?
Aber wenn Du was siehst...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Danke, Stefan
P.S.: Bist Du eigentlich auch beim nächsten Peckfitz mit dabei? Und was treibt eigentlich Nissan 4x4? Ist der nur noch im Susenforum?

Also die 33x9,5 hatte ich mal drauf!


hatten nach meinen fahrstiel zu wenig gripp( zu schmal)

Negstes mal peckfitz binn ich nicht dabei, da ich alle julie wochenenden arbeiten darf, bis aufs letzte, und da ziehe ich um! Aber in Sept. binn ich eieder dabei, da mach ich ja auch die orga!

Vom Nissan 4x4 hab ich nicht mehr viel gehört, der schuftet den ganzen tag, und abens restaurirt er ja die suse von Stefi, und wenn er damit fertig ist, ist irgentwei ein Operl senator , ode rsowas in der art drann, und dann sol endlich seine Pick-up höherkommen!

Also 33x9,5 hab ich nie irgendwo in einer Liste gesehen, aber SO schmal muß es dann doch nicht sein...
Tststs, was sind denn das für Prioritäten vom Jürgen? Erst Suse, dann Opel Senator(!), und dann erst sein Pick Up? Und wer sorgt für die griechischen Spezialitäten??? Ich bin entsetzt!<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
By the way: auch bei meinem Steppenwolf geht's weiter. Inzwischen ist der Wassertank an Ort und Stelle, die Spritpumpe für den Zusatztank ist drin, und morgen vor der Arbeit geht's damit weiter. Inzwischen weiß ich auch, wie ich es mit der Tankanzeige mache. Aber später mehr dazu.
Stefan

@ Hyaene.
33x9,5? Was war denn das für ein Exot? Wer hat denn so was mal hergestellt? In meinen Listen finde ich da nix. Aber das ist ja auch nicht so wichtig. Für die hohe Flanke ist er wirklich etwas schmal...
Man mag's kaum glauben, aber es geht immer noch weiter bei mir, muß halt nur ein wenig arbeiten neben der Schrauberei... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Wie zuletzt geschrieben, war der Wassertank an seinem neuen Platz. Das war auch der Grund, weshalb ich den Serienauspuff etwas verkürzen mußte und er jetzt vor der Hinterachse endet. So paßt er jetzt neben den Serientank zwischen die Rahmenträger und stört weder Achse noch Stoßdämpfer.
Die Spritpumpe für den Zusatztank war zuletzt schon drin, nun kam die ganze Elektrik: für den Zusatztank habe ich auf den Originaltankgeber zurückgegriffen, da ich beide Tanks mit EINER Tankuhr überwachen will. Einfach einen Umschalter dazwischen, und gut is! Funktioniert wirklich so einfach, wenn man zwei gleiche Geber hat! Die Spritpumpe hat einen Knockdown-Schalter bekommen. Der Sprit aus dem Zusatztank wird nie direkt angesaugt, sondern immer in den Haupttank umgepumpt. Wenn mir also an extremen Steigungen mal wieder der Sprit ausgehen sollte, weil der Rüssel im Tank nicht mehr drankommt, so kann ich jetzt einfach umpumpen, und die Sache ist geritzt. Nur so nebenbei: die Montage des Zusatztanks war die helle Freude... Die Platzverhältnisse am Unterboden waren nicht wirklich optimal, das hat einige nicht druckreife Flüche hervorgebracht... Geplant war das alles etwas einfacher, doch vor Ort...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Außerdem habe ich meinen (Fahrrad-)Triptacho wieder angeschlossen und- er funktioniert immer noch nicht...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> Anscheinend muß ich mir da endlich mal eine amtliche Sache holen... Weiterhin habe ich mir einen etwas schmutzunempfindlicheren Bodendelag in den Laderaum gelegt, man ist ja Hundebesitzer, und die kriegen ALLES klein...
Nächste Woche geht's auf den Bremsenprüfstand, die hintere Diffdeckeldichtung kommt neu und die Möbel kommen rein, dann geht's zum ersten Geländetest, dann zum TÜV und dann endlich nun doch nach Peckfitz- wenn auch etwas später...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Stefan