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Hallo Nissanfans

Da der Stefan keine Digiknipse hat, hab ich mal ein paar Bilder von seinem Umbauprojekt gemacht.




Der Y720 noch mit Einzelradaufhängung vorne.










Der Verzinkte Rahmen mit der Starachse im Trockendock.

Zu den Technischen Details wird sich Stefan sicher noch mal melden, könnte aber sehr spät werden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jou, da bin ich, mit besten Grüßen aus dem Ölsumpf...
Am Dienstag Abend war es so weit: mein umgebautes Fahrgestell stand endlich wieder vor meiner Tür. Angefangen hatte alles letzten Herbst. Ich kam mal wieder mit verzogener Vorderachse aus dem Geländeurlaub zurück. Hass!
Irgendwann hatte ich hier im Forum aber mal einen Terrano mit Starrachse gesehen. So etwas wollte ich endlich auch!
Hyaene gab mir dann den Tip, wer der Verrückte war, der diesen Wagen umgebaut hatte. Kurze Zeit später hab ich mich dann mit dem Micha in Wernigerode getroffen, und an dem Nachmittag war dann klar, daß unser Projekt machbar war.
Einen Rahmen von einem Schlachtfahrzeug hatte ich noch, der auch recht gut aussah. Also habe ich im Winter mal eben 120KG unnützen Vorderachsplunder herausgetrennt. Micha hatte mir eine Achse vom K160 Patrol samt Federn und Lenkgestänge besorgt, die ich ebenfalls für den Umbau präparierte: Diff raus, Blattfederaufnahmen und Stoßdämpferhalter etc. ab, da mein Umbau "Spring over Axle" werden sollte. Außerdem wollte ich die Servolenkung vom Terrano haben. Im Frühjahr ging alles zum Micha nach Wernigerode, und mit einigen Unterbrechungen ging es zur Sache. Wir hielten ständig Kontakt, um weitere Details zu besprechen, und hier steht also nun das Ergebnis. Ganze Arbeit!
Nun darf ich zusehehen, wie ich Fahrgestell und Wagen nun zusammenbekomme...
Seit Dienstag hab ich nun die Achsen entrostet und lackiert, den Rahmen lackiert, eine etwas krumme Kardanwelle gerichtet, Halterungen für den Zusatztank gedengelt...
Ich hoffe, am Wochenende kann ich mit dem Abheben von Wohnaufbau und Fahrerhaus beginnen. Wenn mein Hoffotograf mal gelegentlich vorbeischaut, halte ich Euch auf dem Laufenden.
Stefan

das ist ja alles ziemlich(ziemlichviel) schön...

aber?

Peckfitz??

soogeht das doch nich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Viel Spaß und Glück und gutes gelingen...

komm doch mit dem Andreas mit,dann qüalen wir das British elned ding ein bißchen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Hi Chrischaan
Noch bin ich Optimist, ich hab es ganz gut vorbereitet und Resturlaub... Es werden halt lange Tage...
Hier noch ein paar Details: Den Radstand haben wir etwas verlängert, um mehr Platz für die Bereifung vorne zu bekommen, es sind die Kürzeren Diffs reingekommen(4,88:1), die mechanische Spritpumpe mußte der Servopumpe Platz machen, den Auspuff mußte ich verkürzen, um Platz für Zusatztank UND Wassertank zu bekommen, ich hab die Radausschnitte vorne geändert, einen Schnorchel aus Auspuffrohr plus Landy-Pilz gebaut,...
Außerdem hab ich jetzt hinten Doppeldämpfer(5000'er Rancho) und vorne die einstellbaren 9000'er.
Nächstes Wochenende soll er eigentlich wieder fahrbereit sein, wenn auch noch nicht in allen Details fertig. Also muß ich dieses Wochenende recht fleißig sein...
Drück mir die Daumen
Stefan

2 Fragen so mal nebenbei, wieso den Ranschon und nicht Trailmaster, und wieso ist dein diff vorn rechs und nicht wie beim Terrano uns so links???(schweinerrei)


Gruß Stefan

Sauber, sauber...

Das ist ja wieder mal was nach mein Geschmack. Feine Arbeit
und wenn der Rest der Arbeit die bevorsteht auch so penibel erledigt wird wird die karre nochmal gut 20 Jahre halten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ich wünschte ich hätte auch eine Scheune <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gruß und gutes gelingen, Fatih

Sehr geehrter Herr Grünwiederwaldg

Ich möchte sie doch höflichst darauf hinweisen das es sich bei einem Land Rover Defender um eine Premiumautomarke der Ford Motor Coporation handelt.

Na ja,das macht es nicht gerade besser <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Gruß Chrischaan

Hi Stefan
Warum Rancho? Weil ich die seit Jahren fahre und sehr zufrieden bin damit. Mein Anruf bei Trailmaster war sehr unerfreulich und meine Reaktion dazu ist nicht druckreif...
Warum bei mir das Diff rechts sitzt? Weil ich ein seperates Verteilergetriebe habe und damit die Geometrie des Antriebsstangs günstiger ist als im Terrano. Dafür mußten andere Sachen geändert werden...
@ Fatih: Na ich hoffe doch, daß er noch ein Weilchen hält, bei der Zeit und dem Geld, was ich da hineingepumpt hab...
Andere bauen einen CJ 7 wieder auf, ich knöpf mir den YPS vor... Jedem Tierchen sein...
@ Burgerman: Hmm. Premiummarke? Du redest doch von dem grünen Wellblech, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Stefan

Hallo Nissans

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Heute zeigt euch der Onkel Stefan wie man seine Wohnkabine abnimmt.

Und wie immer der Hinweiss:
Liebe Kinder an den Bildschirmen, bitte nicht nachmachen. Vorallendingen nicht an Papas Auto.