Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Nissan y720 höherlegung und hinterachse

danke dir stefan.
das mit der md achse ist gut zu wissen. dann muß ich mal auf die suche gehen. wäre schön wenn die unproblematisch paßt und nicht breiter ist. was ist deiner meinung nach das beste (auch vom fahrkomfort) ihn hinten höherzulegen? ist es möglich, meine chromfelgen vom wd21 (235/15) eintragen zu lassen?

Also meiner meinung nach wäre das beste(aber auch teuerste) nen kompletfahrwerk, (forzugsweise trailmaster)

Wie groß sind denn die felgen aufdenen die reifen draufsind?? da ich dir dann empfehlen würde auf 31X10,5R15 (255/75R15) oder gar 32x11,5R15(ca.285/75R15) aufzurüsten,

zusätzlich zu den Fahrwerk könnteste du noch nen 2" bodylift verwenden. damit die fure mehr einfederweg bekommt, und nicht im radkasten schleift.

Also auf Starrachse vorn haste keine lust?!

Wieso wilste den eigentlich überhaupt die achsen vom MD???

wo wonste denn eigentlich??

zeig mal bilder von deinen beiden furen?!!

als reifen sind 235/75R15 drauf. ich muß erst mal schauen, ob der sich damit lenken läßt, da er keine servo hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />. die hinterachse wollte ich der einfachhalber nehmen. bei meiner ist der simmerring undicht und hat doch schon einiges an spiel. starrachse wäre o.k., aber ich muß 40km im winter zur arbeit fahren (ohne allrad)......
ich mach den y zurecht, da mein terrano wohl der kombinationswagensteuer zum opfer fällt und ich günstig fahren muß und einen hänger für motorsport ziehen will. mit den chromfelgen sieht er wenigstens ein wenig nach geländewagen aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
da ich auch die ladefläche bearbeite, werde ich wahrscheinlich gleich die radkästen rausziehen damit ich die reifen drunter bekomme. ich habe nur keine ahnung was der tüv sagt, wenn ich komme und erzähle, dass die ja schon im terrano eingetragen waren und das die soooo toll auf mein neues auto passen .... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
vielleicht geht das bei der vollabnahme etwas einfacher. ich komme aus fritzlar, liegt ca. 25km unterhalb von kassel. bilder muß ich bei gelegenheit mal reinstellen.

Hallo Olaf

Der @Steppenwolf hat auch so einen Y720 und kommt aus Kassel.

Der weiss Sachen von dem Auto das glaubt man gar nich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Er ist nur noch sehr selten hier im Forum.
Kontakt könnte ich aber herstellen.

Der freut sich bestimmt über einen Gleichgesinten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ihr habt da schon ziemliche Exoten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

genau, der steppenwolf baut seine füre ja grad auch auf Starrachse um, und läst sich ne servoanlage nachrüsten,

ansonsten, fur er ja auch 31x10,5 auf den dino.

2. Versuch

danke euch. ich bin echt begeistert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. es würde mich freuen, wenn ihr den kontakt herstellen könntet. da kann ich ja direkt mal rüberfahren und mir das anschauen.
habt ihr neue infos zum aktuellen stand in sachen kombinationswagenzulassung?

Hi Olaf
Jo, hier bin ich, Nachricht angekommen. Hab heute leider keine Zeit, melde mich morgen noch mal zu dem Thema. Kann da einiges zu sagen, und freue mich auf einen YPS in der Nachbarschaft!
Ansonsten kannst Du mir auch eine Privatmail schicken, dann können wir ja schon mal Telefonnummern tauschen.
Bis dann, Stefan

Hallo Olaf
Zu der MD 21 Achse: Ich bin da nicht so sicher, ob die ohne Änderungen paßt, da der MD 21 eine etwas größere Spurweite hat als der Y 720. Da sollte man tatsächlich erst mal die Maße der Blattfederaufnahmen vergleichen. Der Achstyp ist schon grundsätzlich gleich, aber die Spurweite eben nicht. Ich hab aber einen Kollegen an der Hand, der mit Diffs spielt wie mit Legosteinen, und das noch zu coolen Preisen!
Frag mich, wenn Du Interesse hast,Deine Achse zu retten.
Zu den Felgen: Das sollte kein Problem sein, so etwas bei einem vernünftigen TÜV (also nicht in Kassel...) eingetragen zu bekommen, Du solltest Dir aber schon von dem Hersteller/Importeur die ABE zuschicken lassen, das macht es den Jungs im blauen Kittel einfacher. Von welchem Hersteller sind die und wie groß?
235'er ohne Servo sind überhaupt kein Problem!Ich fahre zur Zeit 31x10,50R15 und vermisse die Servo eigentlich nur im Gelände. Solltest Du aber zarte Oberarme haben: ein Umbau auf Servo ist mit etwas Arbeit durchaus möglich. Bei Interesse: frag mich.
Zur Höherlegung: Greif lieber nicht zu den Add-a-leaf Lösungen, das ist nicht sonderlich befriedigend: die Federung wird bockiger und die Verschränkung leidet massiv!
Wenn, dann ordentliche Federn und ETWAS längere Schäkel.
Für vorne gibt's verstärkte Drehstäbe, der Höherlegung sind aber enge Grenzen gesetzt, mehr als 4cm sind nicht gesund und entwickeln sich zu Nippons Rache: nix als Ärger und ein bescheidenes Fahrverhalten.
Was hast Du eigentlich für einen? Benziner oder Diesel?
Lange Rede, kurzer Sinn: komm vorbei und lass uns schnacken!
Stefan