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#27742 09/03/2005 09:07
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Hallo zusammen,
ich bin neu hier, und möchte mich mal vorstellen.

Schon seit etlichen jahren finde ich Geländewägen ziemlich cool und hab als Kind schon immer mit dem Gedanken gespielt "Wenn ich mal groß bin hol ich mir einen Jeep" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Daraus wurde nur leider nix...

Dann habe ich eine recht kurze Zeit mit einem Unimog zu tun gehabt und das hat für so richtig gute Laune bei mir gesorgt.

Jetzt arbeite ich nicht mehr dort bin besser bezahlt und hab immer noch keinen Off-Roader.

Vor ein paar Monaten hats mich dann gepackt und letzte Woche habe ich einen 95' Ford Maverick gesehen der ziemlich gut erhalten ist. Bischen Rost im vorderen Radhaus aber ansonsten alles ok.

Ich freu mich schon so richtig auf das Auto und hab jetzt demnächst eine Probefahrt.

Ich hoffe dass ich hier im Forum ein bischen Unterstützung und auch Tipps für den Terrano II Klon finden kann.

Die erste Frage wäre,
Wie bekommt man beim Terrano II/Maverick den Rückwärtsgang rein.
Ich habe bei ziemlichen Minusgraden mal das Getriebe bei stehendem Motor ausprobiert.
Wackelt nix und lässt sich leicht und definiert schalten, nur der Rückwärtsgang wollte nicht.


Ach ja noch was ich komme aus dem Raum Starnberg im verschneiten Bayern.

Vielen Dank
______
GaMbIt

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GaMbIt #27743 09/03/2005 09:33
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K
Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
K
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Herzlich willkommen hier.
Der Rückwärtsgang liegt hinten rechts und geht mit etwas Druck ganz easy rein.
Gruß
Karsten

PS, wir bekommen in 3 Wochen endlich unseren Terrano 3.0Di :D:D


Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
Joined: Mar 2005
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Na dann herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen :-)

Ich denke dass bei dem Maverick wohl was eingefroren war.
Immerhin hat auch das Kupplungspedal ewig gebraucht bis es wieder zurück kam.

______
GaMbIt


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