Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Nissan OXI-Kat für Y60 und Y61

Hey Jörg (m) <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ja, mein Büffel wiegt weniger, ist ein Kurzer, wie man auf den Fotos im Forum Patrol-Welt erkennen kann <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (danke Thorsten D.) Dann ist auch noch so, dass Dein Patrol mehr Fahrer-Gewicht tragen muss <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> Schließlich bist Du ja ein Mann <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Habe noch vergessen zu erwähnen, dass ich auch keinen Ersatzreifen hinten an der Tür habe <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />. Erstens habe ich mir gedacht, fällt ein bisschen Gewicht weg und zweitens kann ich ihn eh nicht wechseln falls der Büffel mal einen Platten erleiden sollte. Dazu bin ich auch nur ein halbes Hemd und viele sagen wenn sie uns sichten: " Oh, da rollt der Büffel...aber wo ist die Zeli?" <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Das liegt aber auch daran, dass der Büffel einfach viel zu groß für mich ist, ich gebe es auch zu....aber, er macht voll bock und ich finde dass er mir gut steht. Wir sorgen täglich für runter gefallenen Kinnladen und das gefällt uns <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Was noch wichtig ist, ich schalte immer zwischen 1800 und 2000 u/m in den nächsten Gang. Kraft hat er ja genug dafür.

Und immer dran denken: Deinen Dicken mit viiiiiiiiiiiiel Liebe behandeln <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> , er gibt Dir garantier alles zurück!

hab den kat von SK nun schon sicher über 1 jahr drin bin damit mindestens 30000km gefahren und habe bisher keine wirklich schlechten erfahrungen gesammelt. direkt nach dem einbau war ein kleiner leistungsverlust zu spüren. vor kuzem dachte im zusammenhang mit diesem fred ... ohhh ist mein kat auch zu ...war aber nur der luftfilter vom letzten geländeausritt ... verbrauch bei nicht zu vorsichtiger fahrweise im durchschnitt 11,4 liter

gruß andi

Hallo Zeli,

Schoenes Auto ....... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Und als Frau kennst Du ja jetzt wohl auch die daemlichen Gesichter der
autofahrenden Maennerwelt wenn diese erkennt "wer" denn da hinterm
Lenkrad sitzt (so gehts jedenfalls immer wenn Ladana meinen "Dicken"
oder ihr "Bussi" durch die Gegend faehrt ) <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Aber meinst Du nicht das unter 2000 U/min etwas Untertourig ist ?
(meines Wissens faengt der Turbo erst bei 1800 an Druck aufzubauen)

Schoenes Wochenende .....

Moin Fletch <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
danke für die Blumen! <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
hab d. Standgas-Drehzahl für die Stadt etwas erhöht und untertourig ist er dann nicht. Großartige Geschwindigkeiten erreichen wir bei den Morgen- und Feierabendstaus nicht, wir rollen ja vor uns hin, dafür reicht es vollkommend. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Was die Männerwelt angeht....ja, diese Gesichter und runtergefallenen Kinnladen zu sehen ist einfach klasse, gefällt dem Büffel und mir <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Sooooo,

der neue Kat fuer meinen "Dicken" ist da !
(kann jede Autowerkstatt besorgen - wenn sie denn will)

Naechste Woche kann ich ihn einbauen *jubel*

Bis denne ......

Das ist soooooooooo schön. <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Welchen hast Du? SK-österreich zum schweisen oder den "Deutschen" ?

Moin Zeli,

den von Oberland-Mangold. Am Donnerstag kann ich ihn abholen - bin
schonmal gespannt.

Mal ein anderes Thema :

soviel ich aus alten Kopien meines KFz-Briefes ersehen konnte hatte
der kurze Y60 ein Leergewicht von 2510 Kg.

Da wuerde doch eine Ablastung auf 2499 Kg Sinn machen (um Euro-3 eingetragen zu bekommen).
Zur Zeit ist die Differenz zwischen Euro-2 und Euro-3 sehr gering, spaetestens
wenn aber Euro-5 und Euro-6 anstehen werden unsere Politikverbrecher
bestimmt wieder kraeftig zuschlagen <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Hat Jemand schon mal abgelastet ?

Schoenes Wochenende,

Moin,
ablasten geht eigentlich ohne technische Änderung beim TÜV. Das Fahrzeug ist ja für die höhere Gesamtmasse technisch ausgelegt, daherr bestehen bei geringerer technischer Gesamtmasse keine Bedenken die aus technischer Sicht dagegen sprechen. Ob sich dann dann in der Realität (sprich beim FA) wirklich durch ne bessere Einstufung bemerkbar macht muss man dann allerdings erst mal abwarten würd ich sagen. Wir wissen ja alle wie die FA´s arbeiten...

P.S.: Bin schon mächtig auf meinen neuen Steuerbescheid gespannt!

So,

eben mit OM tefloniert und mir das mal _richtig_ erklaeren lassen - weil : <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Also egal ob die Kiste ueber oder unter 2,5 t ist :

- Steuerlich gibts _nur_ Euro2.


- Bei der Plakette siehts anders aus :

Unter 2,5t Euro 2 = rot
Ueber 2,5t Euro 3 = gelb

Da haett ich mir ja fast ins eigene Knie geschossen .........

<img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> Fletch

genau so ist es, hab auch die gelbe 3-er Plakette bekommen. Gut dass Du Dich noch informiert hast <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />