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Hallo,

nachdem der Originaltank ja ziemlich klein ist habe ich mich mal diesem Them gewidmet.
Fertige Tanks sind ja relativ teuer (zwischen € 750-1000) also mußte was günstigeres her.
Das ist jedenfalls draus geworden, klappt gut

Gruß

Tim

Patrol Zusatztank

Schönes Ding <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Hi Tim,

sieht wirklich gut aus !
(Viel Glueck beim Eintragen !)

Schade dass der nicht auch unter den kurzen Patrol passt ....

GRuss

Andre

Zum Thema Umpumpen:
Pumpe darf nicht ( lange ) trocken laufen:
Beim umpumpen fängt sie an, Luft mit zu ziehen:
Dadurch sinkt die Stromaufnahme.
Bei meiner ehemaligen Pumpe :
unter Last : 3,8 A
Leerlauf : 1,8 A
Auswertung der Stromaufnahme der Pumpe mittels Vorwiederstand => Spannungsabfall am Vorwiederstand, mit welchem man dann den Stromkreis der Pumpe unterbrechen kann.
ggf. 5-10 sek. Zeitverzögerung mit einplanen, um schwappen auszugleichen.
Sollte bei mir auch rein, hatte auch den tank erst immer manuell umgepumpt, aber zum Einbau der Steuerung bin ich nicht mehr gekommen.
Und nu muß ich erst wieder nen neuen Tank bauen...

Schön, das der Tim immer Quellen nennt:-))
Die Vorlage für'n Tank stammt von mir, wenn jemand so einen Tank (Stahl, oder auch Alu) oder vielleicht Distanzhülsen für'n Bodylift haben will, mich kontaktieren.....hier kann geholfen werden...
@ Fletch, wer sagt denn, daß so ein Tank nicht auch unter'n kurzen Patrol passt...


Gruß Dirk

die Quelle / Lieferant ist eben auf Wunsch veröffentlicht worden !

nochmal ne komplette Sammlung was kommt woher

Tank:
Maße: Dirk alias Folyd
Herstellung: Trailgard mit Prüfzeugnis Ragus Autokühler
Schläuche und Tankstutzen: Segelladen.de
Pumpe: Schrotthändler

Bodylift:
Alu: MVG (Metallvertriebsgesellschaft Frankfurt)
Schrauben M10x13 mit 8,8: Schrauben Messinger (Fachhandel)
Dreharbeiten: über Dirk
Eintragung. bei Dekra

steht aber auch alles im Netz