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Hallo,

die Preise finde ich absolut überzogen. Das Fahrzeug kostete 2002 als Diesel mit langer Karosse neu ca. 12.000 € das nur mal als Anhaltepunkt.
Gespachtelte Rostreparaturen halten meist nicht lange (für Deinen Zweck wahrscheinlich eh egal da Nutzfahrzeug).
Wie sieht der Motor oben und unten aus ? Verölt oder klinisch sauber gewischt ? Ist der Tacho 5 oder 6 stellig ?
Dann ist noch die Frage der Inspektionen, sprich Zahnriemen, Ventilspiel, ggf. Ölstand/wechsel mit richtigem Öl in den Getrieben und Achsen etc.
Wie startet er bei kaltem Motor ?

Gruß
Holger

Hallo vielen Dank erst einmal für Eure schnelle Reaktion,

der Wagen steht bei einem Suzuki Händler, der Motor springt auch bei einigen Minusgraden (hatten gestern -5 Grad bei uns) problemlos an, habe vorher gefühlt dass der Motor auch kalt war!! Der Motor selber ist nicht saubergewaschen worden, Wagen hat Kat und einen 6 stelligen Tacho. Brauche Ihn täglich 15 km zur Arbeit und dann im Forst. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Den relativ hohen Preis begründet er damit, dass der Wagen technisch in einem einwandfreien Zustand sei (deshalb auch 1 Jahr Garantie von sich aus)und er selber ihn für 3500 Euro in Zahlung genommen hat (hat mir Ankaufvertrag gezeigt). Da ich vor einiger Zeit bei diesem Händler einen neuen XL7 gekauft habe, glaube ich eigentlich nicht, dass er mich übers Ohr hauen will, aber woanders sind die Samus halt für den stolzen Preis halt billiger oder jünger. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Naja, bei einem Privatverkauf wäre der Preis eine Lachnummer, aber bei den Händlern - wenn sie denn überhaupt einen SJ auf dem Hof haben - stehen nunmal solche Preise dran. So ist das zumindest hier in der Gegend, ich denke mal wenn der Suzuki-Händler meinen wieder in Zahlung nehmen würde, dann stellt er ihn auch für so einen Preis wieder hin... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wobei - 3990 ... Doch, ist auch für einen Händler noch etwas happig. Besonders, wenn's noch der geschlossene sein sollte. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />

Ok, wenn es ein Suzuki-Händler ist scheint der Preis gerechtfertigt zu sein, wenn er noch 1 Jahr Garantie drauf gibt ist das sicherlich ok und besser als bei den Gebrauchtwagendealern an der Ecke die sich mit den Fahrzeugen meist nicht auskennen. Bei Privat ist das Risiko ja auch nicht ohne.

Wenn er kalt gut startet und man den Ölsiffzustand erkennen kann ist das ok. Wenn Du vertrauen zu dem Händler hast dann schlag zu.

Subjektiv finde ich 1/3 des Neupreises für ein Auto von 13 Jahren recht viel im Gegensatz zu anderen Autos die oft nach 2 Jahren nur noch 1/3 an Wert haben.
Kauf Dir für den Wald noch 4 BFG AT's ins 215/75R15 (hat Dein Händler eine Freigabe für) und dann gibt es kein stoppen mehr.

Gruß
Holger

Hallo Derk,

ist das Cabrio mit Plane, diese ist noch ok. ein Bikini top ist auch dabei, außerdem Trittbretter, die der Händler allerdings abgemacht hat um nachzuschauen ob an den Befestigungspunkten schon der Gammel herrscht.

Hi,
Spricht schonmal für den Händler denke ich . . .
Gruß

Kaufen, was mit Garantie und ohne großen gammel. Dürfte nicht so einfach zu finden sein. Und innerhalb eines Jahres geht bei bestimmt irgendeine Kleinigkeit kaputt. Ist halt ein Suzuki. Für die Jagd mit Wanne sowieso zu empfehlen und Gewehrhalter gibts da auch für.

Ich kann nur sagen. Viel Spaß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Vielen Dank,

denke ich werde zuschlagen. Der Wagen hat manuelle Freilaufnaben, wenn man sie permanent verriegelt läßt, auch ohne Allrad, gibt es dann Probleme (Verschließ), bin halt faul und habe eigentlich keine Lust immer raus und umzuschalten.