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Thorsten...das ist bestimmt ein BI-Turbo <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />



<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

So...Nu habt ihr euch genug lustig gemacht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Schaut mal hier und fragt die, wie die das machen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
soweit ich weiß, wurde auch das Motormanagement 1998 geändert.
aber ich kann mich auch irren.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
ich lasse mich gerne eines besseren belehren... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hi Sven,

der Y-60 hat von Hause aus 85 Kw, also nix in Liste von Becker .......

Klar, nen Ladeluftkuehler kannste latuernich draufsetzen (Lechz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />),
nur wie die Buben in meiner nicht vorhandenen Elekronik rumbasteln wollen
wuerde mich schon interresieren (Da ist GottseiDank nix ausser der
Vorgluehautomatik, die allerdings schon sehr ausgefeilt ist).

GRuss
Andre

Hi Sven,

da steht es doch auf der Website die Du anspielst...

Welche Fahrzeuge können optimiert werden?
Grundsätzlich alle Fahrzeuge mit elektronisch geregeltem Dieselmotor !!!


Der 2,8TD hat keine elektronisch geregelten Dieselmotor - wenn ich mich nicht irre erst der 2,8TD ab Bj. 03/98 und das ist der Y61 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Interessant wäre es schon zu wissen was die Kiste jetzt nun wirklich verbaut hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruss

Jörg

Jo...
aber so viele 2,8 Motoren für den Patrol gibt es auch nicht...
und weiß einer, wielange der RD28 Motor in die Patrols eingebaut wurde???
und mit welchen modifikationen???

ich finde die Vorglühautomatik eigentlich recht elegant...
nur ins steuerteil gabe ich noch nicht reingeschaut...
ich hoffe auch, das ich das nicht muß...

Be Cool Sven, hier will sich keiner lustig machen. War vielleicht ein wenig spitzfindig und man hätte gleich mit der technischen Erklärung (siehe unten) kommen sollen, in diesem Fall ein Sorry von mir, ich hol das jetzt sofort nach:

Ich befürchte halt das man Klempner da irgendwas "mit" verkauft hat was real nicht existiert oder zumindest nutzlos "in der Gegend rum hängt" will sagen, funktionslos ist.
Beim mechanisch geregelten RD28T aus dem Y60 GR ist ein Chiptuning schlichtweg unmöglich weil einfach keine Elektronik für die Einspritzung vorhanden ist! Das kann man nunmal nicht wegdiskutieren.
Anders beim Y61 GR (ab 98) mit dem RD28ETi. Hier wurde die bis dato mechanische Einspritzung des RD28T durch eine elektronische ersetzt. Hier kann natürlich sehr wohl Chiptuning betrieben werden da eben Elektronik vorhanden in die der Chip eingreifen kann.

Nun noch zum Link den Du gepostst hast: Sehr interessante Seite mit tollen Infos. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

ÄÄhmmm, ja, mit Verlaub: ich... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />



Nunja, genau genommen sind es derer 5: Zwei 4-Zylinder, einer mit und einer ohne Turbo (Bezeichnung A4.28T und A4.28II), drei 6-Zylinder, zwei mit, einer ohne Turbo (Bezeichnung RD28ETi, RD28T und RD28). Alleinig ersterer der 6-Zylinder hatte ne elektronische Einspritzung, alle anderen waren mechanisch geregelt.

ich bleibe cool... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Das an der mech. E-Pumpe kein Chip-tuning greifen kann, iss schon klar...
wie lange die Baureie Y60 heißt, weiß ich nicht.
Das die elektron. E-Pumpe nicht in den y60 verbaut wurde, wußt ich ebenfalls nicht.
ich wußte nur, das ab 98 in diesem Bereich eine Änderung erfolgte, allerdings nicht, in welchem Umfang, und das die Änderungen nur in den Y61 gewandert sind.

die Möglichkeit, das einer die elektron. E-Pumpe sammt Steuerelektronik nachgerüstet hat, ist wohl zu abwegig???
( ich hab so etwas auch schon in Betracht gezogen...( wegen der Abgasnorm...))

Einen Laien kann man schnell etwas unterjubeln, weil er es nicht überprüfen kann.
Und wer nicht weiß, was beim Chip-tuning genau gemacht wird, der hat noch weniger Chancen, einen Betrug aufzudecken...
Eigentlich geht so etwas doch nur auf einem Leistungsprüfstand.

Hy Klemptner
kann Dir nur ein Tipp geben, kauf Dir ein Ami da kennen sich die Jungs aus, bei den Pappnasen hier wirst Du keine Antwort kriegen !!!!!!

Tut mir Leid musste mal gesagt werden!!!

yup,
oder man muss was anderes fragen damit es die passenden antworten gibt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
aber zum glück sind ja nicht alle so.
und antworten mit zitat und dann WIE??,ÄHH??? usw.
mag ich ganz besonders.
is ja gut das es leute gibt die besser bescheid wissen
is ja auch der vorteil in einem forum,aber kann man teilweise auch anders rüber bringen, finde ich zumindest.

MfG