Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Nissan Zündschloss defekt beim K160

Hallo,
nachdem ich soeben die Kichtmaschine getauscht habe,da sie die Batterien leer zog-siehe weiter unten-habe ich jetzt ein neues Problem:Mein Zündschloss springt nicht mehr von Stellung"Starten" auf Stellung"On",das heisst,auch wenn der Motor läuft dreht der Anlasser noch mit,ich kann den Schlüssel zwar etwas zurückdrehen,damit der Anlasser abschaltet,wenn ich aber nur den Schlüssel streife,dreht der Anlasser wieder mit.
Zudem zeigen jetzt auch die Anzeigen für Öldruck,Kraftstoff und Kühlwasser nichts mehr an,kann das auch am Zündschloss liegen?
Was muss ich tun?
Gruss Hanno

Nimm mal die Verkleidung um das Zündschloß ab und schau mal ob alle Steckverbindungen sitzen und wenn du mal dabei bist, schaue ob alle Steckverbindungen auch blank und nicht vergammelt, d.h. oxidiert sind.
Auch Wackelkontakte sind da immer mal gern genommen, auch wenn sich da nix bewegt. Ich hab da auch einen Wackler, dadurch glühts bei mir auch wärend der Fahrt mal vor.
Hatte noch keine Muße, dem mal auf den Grund zu gehen, ist ja nicht täglich das Problem.

ALLE Masseverbindungen

- Batterie-Masseband 3(!)Massekontakte
- Lichtmaschinen-Massekontakt

usw. blank machen, nicht nur an den Kabelschuhen, sondern auch an den Kontaktstellen. Ist am Lichtmaschinen-Massekabel etwas verschmort? Kontakte dünn mit säurefreiem Polfett (besorgen!) salben und wieder durchgängig anschrauben.

Kabelschmelzbandsicherungen (vom Pluspol der Batterie weg) auf Durchgängigkeit prüfen, Steckverbindungen auf Korrosion prüfen.

Generell alle Steckverbindungen auf Korrosion und Durchgängigkeit prüfen, Kontakte nachbiegen, mit Polfett fetten.

ALLE Sicherungen (Sicherungskasten) mal gegen neue austauschen, auf die Farbcodierung achten! Sind dort die Kontakte korrodiert? Reinigen.

Das Zündschloß ist innen anscheinend auch korrodiert. Wenn es sich durch leichtes(!) Einspritzen von Rostlöser ins Schlüsselloch nicht bessert, muß es ausgetauscht werden. Dazu müssen die Sollbruch-Sicherungsschrauben ausgebohrt werden.

Der Anlasser darf auf keinen Fall unkontrolliert weiter mitdrehen, sonst ist der das Nächste, was geschlachtet wird, auch der Zahnkranz auf der Schwungscheibe ist gefährdet. Ebenso wird das Kurzschlußkabel von der Batterie zum Anlasser durchschmoren.

An der Karre ist bestimmt schon lange keine Maintainance mehr durchgeführt worden. Oder sollte ich mich da täuschen? Angabe des Baumusters, Baujahr und Km-Leistung wäre mal wünschenswert.

Die Stimme des Rufers in der Wüste!

Hallo,
habe jetzt mal alle Kontakte gereinigt,am Zündschloss,an den Sicherungen und den Massekabeln und jetzt laufen die Anzeigen wieder!!
Habe auch Rostlöser in das Zündschloss gegeben,aber die Startstellung lässt sich immer noch ohne Wiederstand von der On-Stellung drehen und ebenso wieder zurück,ich denke,da benötige ich wohl ein neues Zündschloss,was kann soetwas kosten!
Gruss Hanno
Ps: Die letzte Wartung liegt wohl schon länger zurück,da muss ich mich mal ran machen,sonst häufen sich die Probleme!!

Zündschloß 50 km rum Hier ...

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Recklinghäuser Str. 122, 45721 Haltern am See Telefon:
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MEYER
Gronauer Hof 4, 48527 Nordhorn Telefon:
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Nissan Bulenda
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römer motors
Borkstr. 6-8, 48163 Münster Telefon:
(0251) 785031 47,5 km


Deine Schlüsselbart-Schließlamellen müssen angepaßt werden! Auf Deinem Schlüssel steht dafür eine Nummer. Wenn's noch der originale ist.