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Joined: Feb 2003
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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OP
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
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moin, läuft der Kompressor eigentlich immer? Z.B. Unimog ... ein Link zu einer Auktion im Ebay  Ich hab da einen 2 Zylinder Boxer vom Robur und wollte den an einem kleinem Aggregat mit laufen lassen... wäre ja so das einfachste.
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Mogerator
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Mogerator
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Hi,
üblicherweise läuft der Kompressor immer mit, jedenfalls bei älteren Fahrzeugen.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hier geht gar nichts mehr
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am Robur war der aber abschaltbar.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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OP
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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... ich bin mir auch nicht Sicher ob der überhaupt fest montiert war oder nur bei Bedarf an geflanscht wurde? Ist der denn Dauerlauf-Fest? Wabco Kompressoren sind mir bei einer Suche durchs EBAY aufgefallen... gibt es noch andere Firmen bei denen ich nach einem gebrauchten Dauerläufer gucken/suchen kann/soll. Die Leistung ist gering die ich benötige, bin noch am durchrechnen 
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Mogerator
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Mogerator
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Grau-Bremse, Knorr-Bremse, Bosch, ... am Robur war der aber abschaltbar. Keine Ahnung, die Ost-Technik kenne ich nicht.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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... ich bin mir auch nicht Sicher ob der überhaupt fest montiert war oder nur bei Bedarf an geflanscht wurde?
Ist der denn Dauerlauf-Fest? Hast Du mal bei robur.de nach Vorbau- oder Anbaukompressor gesucht? Ansonsten dort einfach Deine Fragen anbringen.
Gruß
René
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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bei den meisten Mogs hing der direkt an der Kurbelwelle, muß also mitlaufen  Der Zusatzpresser wird über Riemen angetrieben-läuft auch mit. (OM352)
wir schaffen das?
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Enthusiast
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Enthusiast
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Zur Info: Die Kompressoren auf LKW (Druckluftbremsen) laufen mechanisch immer mit und werden je nach Bedarf auf Förderung bzw. Drucklos geschaltet, bei älteren Modellen gab es noch einen Wahlhebel (Kurzstrecke = höheres Fördervolumen, Langstrecke = geringeres Fördervolumen ) zum Anpassen der Schaltspiele und Materialschonung.
L.G. Stefan
Ex-Bremach-Fahrer
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OP
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moin,
der von mir angesprochene Kompressor des Roburs ist nicht Dauerlauf geeignet.
Die benötigte Leistung hab ich jetzt mit 5 bar bei 5 L/min festgelegt.
Liegt das im normalen Bereich der Kompressoren für die Bremsanlage?
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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nö, die Verdichter bringen mehr-haben also für deinen Zeck Reserven
wir schaffen das?
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