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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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G`Day,
den Landy in die USA zu bekommen ist ja die eine Sache, aber WIE bekommst du ihn aus dem Hafen raus und darfst dann auch noch damit fahren (etwa mit deutschen Kennzeichen) ?
Ich kenne das nur aus OZ, da kannst du deine Karre besser zu Hause lassen, die RTA in OZ macht nur Theater (o.k., da kommt auch noch der Umbau auf Rechtslenker dazu).
Wie sieht es da in den USA aus, wenn das "so einfach" ist würde mich das ja fast schon reizen.....
BITTE schreib mal ausführlicher !
Landy on
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Dauerbrenner
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G`Day,
anstatt viel Geld für Teile auszugeben würde ICH mir in Teutschland jemanden suchen der
a.) Ahnung hat
b.) auf den ich mich verlassen kann
und mit dem bei Problemem Kontakt aufnehmen - der kann die Teile zur örtlichen Werkstatt senden.
Du fährst doch dort nicht hin weil du verfolgt wirst, d.h. wenn halt mal ein Stop 3 Tage dauert dann ist es halt so, der teutsche Partner kann in der Zeit mit UPS oder FedEX die Teile (und das Werkstatthanbuch) senden.
Empfehlen kann ich dir da z.B. den Frank Cznotka, LR88 aus Essen, der ist auch bei Ferndiagnose gut.
Landy on
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Das wird noch
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Das wird noch
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Reise klingt gut, da würde man doch glatt gerne mittouren !
BerndHenning hat recht, sonst hat man eh immer das falsche dabei und es gibt schon ein paar gute und zuverlässige Händler die Dir bei Bedarf etwas Nachschicken.
Ansonsten 2. Steuergerät ist bestimmt gut und natürlich Zeugs wie Steckachsen ...
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OP
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Hallo Hund
danke für deine klare Aussage. Bei mir in der Werkstatt tun sie, als gäbe es das Gerät nur bei Gott selber und Tony Blair müsste den Lieferschein unterschreiben.
1000 Möpse sind kein Pappenstiel, aber wenn es mir eine Zuverlässige Diagnose ermöglicht (Vielleicht auch bei anderen Kfz), rentiert es sich möglicherweise. Ausser, man braucht einen Dipl.Ing. für die Bedienung.
Ich werde mich mal informieren.
Grüsse derweil
Claus
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