hat von Euch schon mal eine Webasto Thermo Top DW50 offen gehabt zur Reinigung ? Was erwartet mich bei einer Zerlegung. Möchte gerne mal den Brenner mit seinem Vlies reinigen, da meine öfters nicht mehr richtig anspringt und stark qualmt am Anfang.
Habe heute zum Sonntag mal den Vorfilter, welchen ich im Zulauf der Dosierpumpe eingebaut habe geprüft. Oh Schreck, der sah aus als wenn hier einer Margarine reingeschmiert hatt. Kann dies Vom Diesel her sein ? Sulzig kann er nicht mehr sein, da es gerade recht moderate Temperaturen hat und ich ohnehin etwas Benzin beigemengt habe.
Ähnliche Standheizung, ähnliches Problem: Meine ist jetzt knapp 6 Jahre im Eisatz gewesen. Immer treue Dienste geleistet. Letzte Woche der erste Aussetzter. Gestern hat sie den erneuten Startversuch mit Dieselwolken und Dieselgestank und anschließendem Herunterfahren quittiert. Seit dem geht nicht mehr (außer Hochfahren-erfolgloser Start-Runterfahren) Konsequenz: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
Ist da nicht ne Art Glühkerze drin? Mir scheint als kriegt die den Treibstoff nicht entflammt oder so was. Das kann natürlich mehrer Ursachen haben: Luftfilter (falls die sowas hat) zu, Kraftstoffilter oder Leitung dicht, Brennkammer verschmutzt... Hat da denn keiner 'ne Explo Zeichnung oder sowas? Wäre nicht schlecht zu wissen, worauf ich mich da einlasse, bevor ich das Ding aufschraube. Vielleicht ist es aber auch nur 'ne Kleinigkeit.
Schnelle Hilfe gesucht! Bevor der Winter vorbei ist.
Habe eine Thermo Top C, und hatte ähnliches Verhalten: sie begann, fuhr dann wieder runter. Auch das Zurücksetzen mittels Sicherungziehen funktionierte nicht mehr. Bei mir lag es allerdings daran, daß meine Fahrzeugbatterie zu schwach war und vermutlich deshalb die Thermo Top wieder abschaltete. Nach Laden der Batterie funktioniert sie wieder reibungslos.
Nachdem ich den Vorfilter gewechselt habe, ging ja immer noch nix. Heute mit dem Heißluftgebläse die Heizung vorgewärmt und dann erfolgreich gestartet. Dann noch schön warme Luft zur Luftansaugung rein und siehe da, sie läuft. Unten hat es getrieft und gequalmt, als ob die Karre abbrennt. Es roch wie nach verbranntem Kerzenwachs. Nach 10 Minuten war der Spuk vorbei und der Qualm weg. Kann es sein, das da in der Heizung der gleiche klebrige Schlunz drinne war, wie im Vorfilter ? Wird doch nicht das ausgeflockte Parrafin auis dem Diesel sein ?
heute muss ich meinen alten Betrag wieder nach oben holen und euch nochmal " anbetteln " !!
Ich verzweifle schon wieder mit meiner Webasto Standheizung. Das sch... Ding tut schon wieder nicht mehr richtig. Hab schon alles mögliche probiert und mich auch im Internet versucht etwas schlauer zu machen. Doch leider gibt das WWW nicht viel her zu diesem Heizungstyp.
Es handelt sich um eine DW50 .
Direkte Frage: hat zufällig einer von Euch diese Service und Ersatzteil CD Data Top von Webasto und würde mir hier mal etwas nachsehen ?
Falls ja, bitte ich höflichst mal um Kontaktaufnahme. Wäre sehr nett. Mailadresse steht in meinem Profil.
moin, geh doch mal auf die webasto homepage und schreib dem service eine email. die rufen zurück und konnten mir bislang eigentlich immer und kostenlos helfen. gruss frank
ich weiß nicht, ob ich Dir viel helfen kann. Ich hatte letzte Woche bei meiner Thermo Top C meinen Fehlerspeicher auslesen lassen "Flamme vor Brennbeginn". Das heißt, der Flammwächter ist defekt. Neuteil 120 Euro :-(, weil das Ersatzteil nur mit Brenner erhältlich ist. Nach dem Tausch läuft sie wieder.
Deine 50er müsste doch auch einen Fehlercode abgeben. Irgendwas habe ich bei Webasto mit einem Blinkcode gelesen. Nach 5 schnellen Blinken die langsamen zählen.
@ Frank Bei Webasto habe ich im Laufe meiner " Diagnosen " schon 2 mal angerufen und wurde beide male an einen Fachhändler verwiesen. Die haben mir zwar freundlicherweise den nächstgelegenen gleich rausgesucht, das war aber der ganze Kundenservice !
@ Peter Das mit den Blinkcodes war ein hoffentlich guter Tip ? War gerade am Auto und wollte es gleich testen, doch wie es immer so ist, das dumme Ding ist gerade mal wieder angesprungen. Werde ich morgen früh nochmal testen, wenn das Auto kalt ist. Hoffe das es mit der kleinen Uhr auch geht ? Ist nur die einache Ausführung mit den 3 Schaltzeiten am Tag.
@ all
nachfolgenden Text habe ich in einem Webasto Forum gepostet:
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kann mir hier jemand ein Phänomen in Bezug auf eine Webasto DW50 erkären.
Die Heizung ärgert mich seit den vergangenen Tagen als es so kalt war.
Wenn ich in meiner schrägen Einfahrt parke und sie morgens starte, dann beginnt sie hochzulaufen mit dem Heiz- zyklus und bricht dann nach einiger Zeit mit weißem Rauch ab. Dosierpumpe, Lüfter und Wasserpumpe laufen ordnungsgemäß.
Wenn ich dann wieder starte, beginnt irgendwo aus der Heizung der Diesel rauszutropfen und die DW50 geht wieder aus. Wo genau lässt sich leider schwer sagen, wegen beengtem Einbau, definitiv aber nicht aus dem Auspuff oder der Luft- ansaugung.
Parke ich den Wagen andersherum in der Schräge, dann arbeitet die Heizung normal !! Ebenso wenn ich in der Firma eben parke !?
Der " Störfall " tritt nur auf, wenn der Elektrikteil vorne/unten ist, und die Wasseranschlüsse nach hinten/oben zeigen.
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doch in diesem Forum konnte mir keiner einen Tip geben.
Jetzt will ich die Heizung selbst zerlegen und würde halt gerne vorher wissen, welche Teile und Dichtungen ich vorab ordern muss !
Heizung ist eine DW50 Thermo Top S - 2 Jahre alt - war ein Ladenhüter.
