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viermalvierer
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viermalvierer
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Moin, ich suche einen versierten G-Schrauber im Raum Stuttgart. Natürlich ist das G-fährt fahrbereit, darf also wirklich im Umkreis sein. Meine Vorderachse "leckt" an den Naben etwas (?), zudem sieht das Fett in den Kugeln, bzw. das dort rausgedrückt wird (ihr wisst schon), komisch aus. Das sollte sich mal jemand mit Sachverstand ansehen und ggf. richten. Auch gibt es 2-3 andere Dinge zu machen, die ich mangels Zeit und (Spezial-)Werkzeug nicht hinkriege. Ich will im Sommer aber mal ein paar Km drauf packen - und nix zu Brei fahren . Substanzerhalt geht vor Schönheit. THX für eure Tips! <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> S.W.
Diskutiere nie mit einem Idioten...er zieht Dich auf sein Niveau runter und schlägt Dich dann mit seiner Erfahrung :-)
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Hi www...Bin zwar in KN hab aber die gleichen Probleme wie du... also wenn wir noch einen finden der sich auskennt wär ich mit dabei mit ner Kiste Bier paar Tage unter dem G zu verbringen... (is ja wieder warm)
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Hi, nach dem Toskanaausflug kannst gerne bei mir vorbeikomme TobisG, muss eh drunter liegen. So schwer wird Dein Leiden nich sein das wir zusammen es nich beheben könne. Außerdem is mein G Pabst nur 10min von mir weg - für haarige Angelegenheiten! Bis denne G Bolle
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viermalvierer
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@TobisG: Guter Plan...habe nur gerade wenig Zeit. Und wenig Spezialwerkzeug. Sollten wir aber definitiv im Auge behalten! KN ist ja auch schön...aber eben die Zeit
@all: Nochmal deutlich - Ich schraube gerne, aber habe gerade wenig Zeit. Will auch nix zu Brei fahren. Mir ist schon klar, dass es was kostet - ich suche niemanden, der für lau an meinem Auto rumbruzzelt. Nur gemacht werden müsste es...
Gibt es niemanden im Raum S, der sich mit G's auskennt?
<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> S.W.
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Hi, sach doch mol Deine Themen. Na wird es vielleicht für den Einen oder Anderen klarer um was es geht. Würde bestimmt helfen. Grüßle G Bolle
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Nun, wie gesagt...Vorderachse...im schlimmsten Falle überholen, im besten Falle neue Simmerringe.
- An der Radnabe ist es feucht - am Diff ist es trocken, aber wo die Kardanwelle ins Diff geht ist es etwas feucht - das Fett, das an den Kugeln (Lenkung) rausgepresst wird ist recht flüssig und dunkel - vielleicht gehört das aber auch so.
Ich weiss nicht, ob z.B. Öl aus dem Diff in die Naben gedrückt werden kann. Den entsprechenden Inbus zum Ölstand checken muss ich noch besorgen.
HA rechts ist der Federanschlag zu schweissen.
Spiel im Kardan- / Antriebsbereich normal?
Habe halt wenig Vergleichsmöglichkeiten. Und es ist kein Neuwagen - darf also alles etwas weniger perfekt sein. Aber bevor es knack macht und ggf. richtig teuer wird, kann man "ja mal jemanden fagen, der sich damit auskennt" <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
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Hi, na guck des is doch was! Besonders das Spiel im Antriebsstrang schreit nach der Reparatur!. Alles Andere wüd ich allerdings nich unnötig vor mir herschieben. Unterm Strich...2 Samstage je nach Übungsgrad/Fingerfertigkeit. Grüßle G Bolle P.S Bin morche im Stuttgarter Raum, wo wohnste vielleicht klappt es mit einen "drunter legen"
Zuletzt bearbeitet von G Bolle; 17/07/2007 17:58.
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Hallo S.W. ich heiße Jürgen, wohne auch in Filderstadt Ortsteil Sielmingen. Dein Problem kommt mir bekannt vor. Habe das schon mal an einer Seite gemacht. Nun ist bei mir die andere Seite auch noch dran. Kannst dich ja mal melden. Wenn du vorbeikommen willst schau einfach nach einem Unimog 406 auf der vielbefahrenen Durchgangsstraße. Da bin ich zu finden. Gruß Jürgen
Juergen aus Filderstadt, der G- Neuling.
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HI Ihr..
@mogjürgen: Was war denn das Problem? Wie rätseln nämlich in einem anderen Fred (Homokinet) über das selbe.
@www: Jaja das mit der Zeit ist auch mein einzigst limitierender Faktor... schreib dir einfach wenn ich mal wieder ein WoEnde in S. bin.
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