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Hallo,
komme eben von einem Wochenendausflug nach Holland zurück.
Habe dort am Wochenende 3 130er gesehen mit dem normalen Body, Doppelkanbine aber dann schmal nach hinten weiter.
Weiß einer ob es die in den Niederlanden (oder sonst wo) so gibt? Das müsste eine prima Basis für einen grossen Kombi sein - mit inzwischen 4 Kids plus Hund ist irgendwie alles zu klein. Und für einen Wochenendtrip eine Dachbox montieren und füllen ist irgendwie auch schweißreibend.
viele Grüße
DO

Das sind umgebaute 130er.
Foley macht die zum Beispiel.

Bei Foley und Frogs Island kostet der Umbau ca. 12.000 € und dauert ca. 4 Wochen, dazu kommen 240 £ für das Fährticket, außerdem Sprit, Rückflug aus London usw.

Am Dienstag gebe ich meinen 130er zu Arne und René von LR Butzbach, um genau einen solchen Umbau machen zu lassen. Wenn alles gut geht, bin ich damit beim Forentreff Ende Juli (und Dieter's "graue Maus" sollte da ja auch sein). Finger kann evt. zwischendurch mehr vom Fortgang des Umbaus berichten, der ist immer samstags dort.

Kannst mich gerne anmailen, ich habe da quasi sämtliche Infos, Links etc. zusammengetragen und abrufbereit.

Michael

Auch bei mir sind es vier Kinder, dazu zwei Hunde. Also familienerprobt.
Ein anständiges Hardtop auf der Pritsche mit Durchreichemöglichkeit zum Heckfenster der DoKa kostet einen Bruchteil eines solchen Umbaus und erfüllt bei uns seit 13 Jahren den Zweck absolut... Kinder nach vorn, Hunde hinten mit. Wenn die Kids Stress machen, andersrum... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Meine Liebste und ich haben beste Erfahrungen damit. Also mit der Bauweise. Mit Kindererziehung auch...

<img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />on: Das ist die offizielle niederländische Version des 130, im Chassis 2" länger als der reguläre (unser 130 hat nur 127"), mit Hecktraverse wie beim SW oder HT. Werden speziell für den Markt in Holland gebaut - hat etwas mit der dortigen (Steuer-)Gesetzgebung zu tun. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />off

Grüße,

JVA

Dafür ist dort der 130er 3.900 € teurer. Und dann kommt noch 14.500 € "BPM-heffing" drauf ... was um Himmels willen ist das denn???

BPM-heffing ist die in Holland zusätzlich zur MWSt zu zahlende Luxussteuer auf importierte Fahrzeuge (ist glaube ich 12 oder 14%).
Sollte beim Export nach Deutschland nicht anfallen. Die Mehrwertsteuer (in Holland BTW) muß in der EU immer im Kaufland bezahlt werden.

A N D R E A S

Das mit der MWSt stimmt so nicht. Es gibt eine Sonderregelung beim Import von Neufahrzeugen aus EU-Ländern. Hier fällt immer die MWSt des Bestimmungslandes an, man zahlt also vor Ort den Nettopreis und muss hier die 19% entrichten.
MWSt EU-Import Neufahrzeuge

Gruss
Christine

Kurzer Zwischenstand.



Sieht gut aus, auch die Lackierung ist ordentlich, von innen die Verstärkungen am Dach im Abstand, als sei das alles original so.

René Koch macht da mit seinem Team von AR-Butzbach eine ordentliche Arbeit.

Schick.

Ralf