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Hallo,
nachdem ich inzwischen die ersten 20000km mit meinen 40-10WM abgespult habe muß ich nun mal was zu seiner Ehrenrettung sagen: Ok, er ist laut, langsam und unbequem. Immerhin hat meiner den belgischen Polizeiaufbau mit dem etwas höheren Fahrerhaus so, daß ich mit meinen 1.95m zumindest aufrecht sitzen kann. Sonnenblende brauche ich natürlich keine mehr da durch die niedere Frontscheibe der Himmel eh nicht zu sehen ist. Lästig, vor allem im Gelände, ist der Motor der im unteren Drehzahlbereich einfach nicht zieht auch vermisse ich den permaneten Allrad. Dagegen sind die Geländeeigenschaften mit den beiden Diff-Sperren und den serienmäßigen 255/100-R16 wirklich erstaunlich. Nun, so von Spinner zu Spinner: es ist einfach ein nettes Fahrzeug!
Nun mein Anliegen: Die vorderen Stoßdämpfer sind hinüber. Es gab hier mal eine Diskussion darüber die ich nicht mehr finde. Passen eventuel Erichs Bremach-Dämpfer? Von IVECO bekam ich letztes Jahr eine PIC 80911112000110 genannt mit der ich nichts anfangen kann. Auf den alten Micro-Fiches hat der Dämpfer die TeileNr. 858-5651. Ebenso auf dem CC von 2002 unter der PIC 82411111. Unter der PIC 82451111 dagegen 6018-3678. Was ist der Unterschied? Das Fahrzeug wurde 1991 als Fahrgestell mit der Nr. ZCFD4078105922793 ausgeliefert.
Dann sollte ich noch Tips zur Wartung haben: Was soll in welchen Intervallen gemacht weden(von Ölwechsel und Abschmieren mal abgesehen)? z.B Steuerkette?

Vorab schon mal Danke und herzliche Grüße, Hans

z. B. hier und hier



Steuerkette nach meiner Einschätzung nach 100.000 km wechseln, dann kann man sich Zahnräder sparen (die verschleißen zunehmend schneller bei größerer Kettendehnung)

Danke Bernhard,
offensichtlich scheinen beim WM dieselben Dämpfer wie in der Zivilversion verbaut zu sein. Werde nun mein Glück mit den Bremach-Dämpfern versuchen. Gibt es eigentlich ein so etwas wie ein Wartungshandbuch zum Daily?

Herzliche Grüße, Hans

Ja gibts bei IVECO zu kaufen.