Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Größere Lichtmaschine für 300GD (OM617)

Hallo zusammen,

leider ist mein Regler der 55Ah Lima (Motor=OM617) nun hin.
Der Regler hätte ja mal noch bis zum Frühling halten können . Dann war eine größere sowieso angedacht.
Nun überlege ich ob ich das Ganze vorziehe oder doch nur den Regler mal eben wechsel.
Daher meine Frage, welche größere Lima passt in die vorhandene Konsole ohne irgendwelche Änderungen.
Naja sagen wir mal die Riemenscheibe wechseln ist wohl kein Problem, aber fräsen, kürzen u.ä. geht nicht (leider).
Also ich habe auch mal durchs Forum geschaut, aber so richtig geholfen hat es nicht.
Kann mir jemand eine Tauschlima nennen?
Ich habe 2x100erAh Batterien(Trennrelais), Standheizung und wenn es in den Süden geht eine KompressorKühlbox.

Dank im voraus und Grüße

Vasili

Es gab von Bosch Limas mit grösserer Leistung, aber ich finde sie nicht mehr im Netz, evtl. gibt es die Limas aber trotzdem noch, ich würde einfach mal nachfragen. Bei Mercedes könnte es auch Limas mit 70A Ladestrom geben die ohne Änderung passen müssten. Desweiteren sind sehr viele andere Mercedes Limas anpassungsfähig ( Stecker, Riemenscheibe), leider kann ich aber nicht sagen wo einigermaßen passende Lichtmaschinen verbaut wurden, der Aufwand zum Anpassen ist unterschiedlich.

Hallo,

ich habe bei mir zurzeit eine 80A LiMa von einem 280er PKW drin. Hat allerdings, PKW-typisch, natürlich keinen Schnorchel dran.

Offiziell brauchst Du dafür eine komplett andere Halterung, sie paßt aber auch, wenn man einfach nur die Spannvorrichtung geringfügig modifiziert. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Dadurch, daß das Gehäuse etwas dicker ist, braucht die LiMa natürlich etwas mehr Platz. Also muß der entweder unten (Halter) oder oben (Spannvorrichtung) geschaffen werden. Die Spannvorrichtung muß also weiter nach oben, da ist dann aber irgendwann ein Stück der Kühlwasserleitung im Weg.

Ich habe aus der Spannvorrichtung einfach ein dreieckiges Stück im Bereich besagter Leitung rausgeschnitten, so kann nun die Spannvorrichtung etwas steiler stehen, und bietet der LiMa ausreichend Platz <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Klar, der Spannbereich ist nun etwas reduziert, bei mir hat es dennoch gepaßt. Notfalls Keilriemen mit anderer Länge nehmen, die gibt es sehr fein abgestuft im Zubehörhandel... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Um die urspruengliche Frage noch etwas zu verfeinern: Gibt es eine groessere LiMa, bei der der Schnorchel erhalten bleiben kann? Ich faende es einfach zu schade, so ein tolles Detail einfach wegzulassen. Da koennte man ja gleich Landrover fahren ;-)

Nunca

Original für den G gibt es beispielsweise SA12328/16, /20 und /30: A 006 154 99 02 LiMa 14V 80A

Ich gehe davon aus, daß die auch den Schnorchel hat...

Hallo,

danke für Eure Antworten.
Ich habe doch erstmal eben den Regler gewechselt, für 6,70 Euro und 1h Arbeit, wobei davon die Hälfte fürs Herumsuchen draufgegangen ist, kann ich den Wagen nun auch fahren.
Ich habe jetzt nun Zeit eine für meine Zwecke geeignete Lima zu finden.
Ich werde mal schauen ob ich günstig eine 80A Lima bekomme, aber dies wird bestimmt nicht so einfach.
Reicht diese denn für oben gennante Verbraucher. Ich bin nicht gerade der schnelle Autobahnfahrer...:) wie auch mit diesem Würfel. Eins habe ich jedoch seit ich meinen Führerschein gelernt. Man muß nur die Ruhe haben....
Naja ein w123 300D war auch mein erstes Auto...:)
Ich habe den Beitrag von oelmotor gelesen bzgl. einer 150A Lima.
Hat diese jemand schonmal an einem OM617er angeschraubt?
Wie steht es denn eigentlich mit dem Schnorchel an der Lima.
Ich habe gelesen dieser hat hauptsächlich die Aufgabe den Schlamm/Dreck von der Lima fernzuhalten. Aber was ist mit Wasserdurchfahrten? Im Urlaub passiert es schon mal, daß man durch tiefere Furten durchfahren muss.
Hierbei kommt doch auch Wasser von vorne an die Lima, oder?

Grüße
Pancho

Ich habe mal so eine 150A-Lichtmaschine in einen 230GE mit normalem Keilriementrieb eingebaut: Die Riemenscheibe lag zu weit vorne. Um das zu korrigieren musste ich die Aufnahmen am Generator um 4mm (wenn ich mich richtig erinnere) abfräsen (wird auf der anderen Seite dann mit 4mm Distanzscheibe ausgeglichen) und die Riemenscheibe vom alten Generator an der einen Seite soweit wie möglich abdrehen. Nur so verlief der Riemen dann ungefähr in einer Flucht. Ansonsten passte der Generator dann in die Aufnahme der originalen 55A-Maschine.
Nicht zu vergessen den Kabelquerschnitt zur Batterie zu erhöhen: 10mm2 sind etwas wenig wenn die 150A über längere Zeit fliessen sollen.
Langzeiterfahrung mit der 150A-Maschine besteht noch keine. Batterie ist eine offene 100Ah, Grossverbraucher ist eine Hydraulikpumpe welche wirklich viel Strom braucht (ca 70A). Für normale Anwendungen macht es wirklich keinen Sinn einen so grossen Generator zu verbauen. Sobald eine Batterie nämlich mehr als 3/4 vollgeladen ist (und das ist sie in der Regel), nimmt diese gar nicht mehr den vollen Strom auf und richtig vollgeladen wird diese dann nur mit der Zeit, da spielt es dann keine Rolle ob man einen 55 oder 150A Generator drin hat. Nur bei starken Entladungen hilft ein grosser Generator schneller aufzuladen. Ob so grosse Ladeströme den vergleichsweise kleinen Batterien gut bekommen ist umstritten. Ich denke, es ist kein Problem, die Batterie wird halt etwas wärmer beim laden. Und ob sie im Endeffekt 1 Jahr mehr oder weniger alt wird, spielt keine grosse Rolle: Kaputt gehen alle - Hauptsache man hat den grössten Generator <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Hallo,

also für den 150 A Generator kenne ich keinen Schnorchel.
Mit Fräsarbeit sollte der 150 A Generator zu verbauen sein, aber man steinige mich nicht wenn es nicht passt.

Mein eigener 150 A Generator läuft jetzt seit 7 Jahren ohne Probleme.

Gruß

Thomas

Hallo Pancho,
, dann hast Du aber bestimmt nicht den originalen Wasserdichten Regler bekommen, sondern den für die PKW Limas.
Dann erübrigt sich auch der Schnorchel!
Gruß Michael

Hallo allerseits,

nun ist die Lima wohl ganz hinüber. Die LKL leuchtet fast dauernd. Nur manchmal flackert sie oder geht fast aus bei nicht immer gleichen Drehzahlen.
Hat vielleicht von Euch jemand eine Lima, besser sogar eine größere, die auf eine OM617 mit original 55er Lima passt irgendwo rumliegen?
Da ich nicht direkt an eine Drehbank rankomme, sollte die Riemenscheibe draufpassen. Achja bei der 55er ist auch ein Lüfterrad dran, wird der bei zB einer größeren (80A oder 150A) benötigt?
Und nochmal zu meiner Frage mit Wasserdurchfahrten.
Der Schnorchel verhindert zwatr das eindringen von Wasser von hinten in die Lima, aber Wasser kann doch auch von vorne die Lima fluten und so zerstören.
Da in meinen urlauben bis jetzt immer irgendwelche Wasserdurchfahrten dabei waren würde ich gerne eine gewisse Sicherheit, aber eine bezahlbare Sicherheit haben, daß ich dann nicht mit einer zerstörten Lima hängenbleibe.
In meinem alten EPC steht eine größere Lima mit 120A drin, aber die ist ja wohl unbezahlbar.
Wird denn eine Lima ohne Schnorchel denn sofort im Wasser zerstört?

Danke schonmal für Eure Antworten.

Gruß

Vasili