Hallo,
bei meinem 230 GE Bauj. 89 macht der Auspuff/Schalldämpfer Radau, d.h. der Topf ist an der Schmalseite in Richtung Heck durchgerostet. Bei der Kontrolle war ich doch ziemlich erstaunt, daß dieser Topf nicht auf der einen Seite über einen Eingang u. der anderen Seite Ausgang sondern nur vom Kat kommend einen Eingang besitzt.
Wie kann man mir das technisch erklären?
Ist man gezwungen dieses Teil unbedingt bei DB zu kaufen oder gibt es auch freie Händler oder Hersteller?
Gruß Wilhelm

Ausgang braucht er ja nicht, ist ja durchgerostet... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Im Ernst: Welche Anlage hast Du denn überhaupt verbaut? Es gibt da so rund ein Dutzend Verschiedene... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo DaPo,
wenn ich das wüßte u. wie soll ich das heraus finden.
Ich versuche eine Beschreibung:
Vom Motor läuft das Abgasrohr in den sich seitlich neben dem Auspuff befindenden KAT. Dort sind zwei Abgänge, einmal zum jetzt durchgerosteten Auspufftopf, der keinen weiteren
Aufgang hat, für mich völlig unbegreiflich, und dann über dem Tank in einen kleinen Nachschalldämpfer, der sich hinter der Stoßstange befindet.
Ich kann das einfach nicht begreifen.
Gruß Wilhelm

Hallo,

die AW ist recht simpel...datda hata:


Der Auspufftopf der Anlage mit Kat oder RÜF.
Habe ich auch. Das seitliche Eingangsrohr sitzt allerdings entgegen der Zeichnung tatsächlich am hinteren Ende des Topfes, quasi direkt 90 Grad vor dem Ausgangsrohr.

SO:


sieht der "Endtopf" aus...
Der läuft parallel zur Stoßstange.

Kostenpunkt Mercedes: ca. € 350,- (je Topf bzw. Rohr mit Topf). Mit etwas Glück hat z.B. G&W einen Brauchbaren auf Lager.

Aftermarket-Teile kenne ich nicht - nur den "normalen" Topf. Dann hat er den Eingang wo man ihn vermutet, in der Bucht ab € 99,- zzgl. Versand. Endrohr dürfte nicht passen, da Aftermarket gesteckt, nicht wie bei DB mit Muffe. Endrohr (ohne den dämlichen kleinen Topf dran (hab' ich auch) ab € 29,- zzgl. Versand. Die "normale" Anlage hat einen MSD.

Sprich: Alles nicht kompatibel.

Lösung: Edelstahlanlage oder OR-Teile.

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
S.W.

Habe das gleiche Modell wie du und habe die Anlage vor ca.4 Jahren ab dem Kat Nr. 95 erneuert.Er geht dann von oben seitlich in den Auspufftopf Nr. 150 rein und hinten über den Tank zum Endschalldämpfer(Original von MB)

Hallo,
jetzt habe ich die Funktion begriffen.Mit den gemailten Unterlagen konnte ich auch den Mannen von MB helfen, die den Topf für gut 4oo,- Euro bestellt haben.
Gruß Wilhelm