tach,


nu is mal schluss mit den winterreifen und at geschisse!

wer weiß, wo ich diesen reifen in deutschland kaufen kann?

ich möchte ihn in 35x10,5x16.

<img src="/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> http://www.silverstone.com.my/tyre_mt117Xtreme_spec.asp



mfg michael

hi michael!
kennst du unterschiede zwischen dem silverstone und dem simex et?
beim googlen bin ich auf reifen-versand.de gestoßen. die haben silverstone reifen im programm, vielleicht können sie auch die mt117extreme liefern?
gruß carsten

tach carsten,

über den aufbau steht bei silverstone nichts. der wohl größte unterschied ist der preis. der silverstone müsste in 35x10,5x16 so um die 200€ liegen. in der größe kostet der simex 319€.

mayerosch kann den reifen nicht besorgen. hast du auch interesse?


mfg michael

interesse schon, aber ich tendiere zur zeit eher zu den simex.
wäre zu klären ob die mt117 auch eintragungsfähig sind?
runderneuerte mit dem profil und strassenzulassung gibt es schon für 150,-. aber leider sind sie sehr schwer <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

na ja,

die runderneuerten sind aber nicht in der richtigen größe zu haben.

auf der seite von silverstone steht, dass der reifen extra leicht gebaut ist.

klar sollte er auch eintragungsfähig sein. der simex ist mir einfach zu teuer. klar würde ich den original auch lieber nehmen.

der runderneuerte ist 86,5cm hoch und 26cm breit. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

der Unterschied KÖNNTE sein, daß der Silverstone ein Radialer ist- zumindest war davon damals in der Vorankündigung von Silverstone die Rede.
Dann wäre der Reifen eine wirkliche Alternative zum Simexschwamm.
Allerdings geht davon aus der Größenbeschreibung nix hervor- ebensowenig aus deren HP.

<img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

hab eben ne e-mail vom importeur deutschland bekommen. reifen sind nicht lieferbar und ein datum wann sie wieder liefern können, konnte er mir nicht nennen.

mayerosch bekommt die reifen auch nicht.

und was jetzt? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gott sei Dank, endlich darf ich <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Was für einen Zweck soll der Reifen haben <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Auf der Strasse ist er *schlichtweg unfahrbar und somit ist die Zulassung nur wichtig für Verbindungsetappen innerhalb einer Veranstaltung.

*lt. 2 unabhängiger Aussagen

wo haben die zwei unabhängigen denn den reifen gekauft <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
hab ich mangels interresse nicht nach gefragt.
Mag sich jetzt hart anhören, ist aber nicht so gemeint, die Dinger sind vür den normal VMV.de´ler so sinnvoll wie die Montage einer 30to Winde <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Kauf dir doch die Fedima Scirocco.
Das Profil ist gleich (weil abgekupfert) und die Dinger sind lieferbar.

Gruß
Jens

... aber höllisch schwer (Michelin-Karkasse- oder wurde das geändert?).

@tgb-11

der fedima ist aber real ein 9,00x16.

er ist 91,6cm im durchmesser und ein 35er ist 89cm.

das ist doch noch etwas materialschonender und ich brauche die übersetzung nicht zu ändern.


mfg michael

ich meine, die gibt es auch in anderen Größen als 9.00R16

Hallo,
Ich wiederhole mich, man möge mir verzeihen: den Silverstone Extreme habe ich vorletztes Jahr in Billing gesehen. Zwischen die Profilblöcke des Simex kann ich zwei Finger legen, zwischen die des Silverstones drei. Die Dinger waren da auch richig billig. Also diese Jahr hinfahren, Reifen kaufen und für Sarotti gleich 5 Stck. mitbringen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße Sarotti

den fedima gibt es mit 4 größenangaben aber es sind real nurzwei maße.