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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hi, vielen Dank für die Hinweise... das hat mich in meiner Meinung bestärkt. Da wir zwei Hunde haben werde ich nach einem 230TE oder 300TDT Ausschau halten. Es eilt ja nicht und vllt. werde ich mich doch mal im W123 Forum anmelden. @ Otto: "Ständig- ja, klar!" ich will nicht abstreiten, dass man sich das schlechter redet als es ist Man brauch ja irgend einen Grund um ein funktionierendes Auto zu verkaufen @ HDZ822: sehr schicker Alltagswagen Viele Grüße, Thomas
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G200CDI-Eigner
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G200CDI-Eigner
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Hi Thomas,
kann Dich sehr gut verstehen! Fahre gerade im Alltag einen S212 mit allem Gedönse (billig als Leasingrückläufer mit 165tkm auf der Uhr gekauft). Schöner Wagen - aber wenn dann mal was dran ist, geht´s gleich ins Geld. Dieses Jahr: 3 Sensoren für den Totwinkelassistenten getauscht (die waren regelrecht aufgequollen), Stückpreis 500 Euro; außerdem die beiden Stoßdämpfer (Airmatic) an der Hinterachse - Stückpreis 500 Euro... War mir durchaus bewusst, dass man bei der Laufleistung etwas mehr in Teile investieren muss (dafür hat er kaum Wertverlust, seit ich ihn gekauft habe). Aber die jeweiligen Summen sind dann schon interessant.
Freue mich jedenfalls schon auf September - dann kommt mein S124 300 TD auf die Straße (H-Kennzeichen!), den ich letztes Jahr im Sommer billig geschossen habe. Rentnerwagen (paar Kratzer und kleine Dellen, dafür so gut wie kein Rost) aus praktisch erster Hand mit 165tkm auf dem km-Zähler. Hab seit bestimmt zwei Jahren einen Suchauftrag laufen, aber was Vergleichbares habe ich nicht wieder gesehen! Hatte auch überlegt, mir den als Daily Driver fertig zu machen - aber irgendwie ist er mir dafür dann doch zu schade!
Wünsche Dir jedenfalls viel Erfolg bei der Suche! Und beneide Dich jetzt schon ein bisschen - einen 123er habe ich auch lange gesucht (Diesel T-Modell), die ganze Sache dann aber verworfen, nachdem mir der 124er zugelaufen ist...
Viele Grüße Frank
350 GD Turbo SL (1993)
vorher: 300 GD kurz (OM603/1992), G 500 SL (2001), G 400 CDI SL (2002), Puch 230 GE Ex-Schweizer Armee
außerdem im "Fuhrpark": 500 SL (R129), 300 D Turbo (W124), Porsche 911 SC, Porsche 996 turbo und für den Alltag ein E350 T Bluetec 4Matic (W212 Mopf)
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viermalvierer
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viermalvierer
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der 124 kann halt leider auch alles besser als der 123 und vor allem: er ist beständiger gegen Rost. fahre selber seit 9 jahren nur 124 und sortiere jetzt sogar meine winterautos (Golf3 und audi80) aus um sie gegen nen lieber abgeranzten 124 zu tauschen als in diesen Mühlen weiterhin rumzugurken
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Sehr vernünftig. Bester Benz ever.
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viermalvierer
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viermalvierer
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der begiff bester benz ever ist aber seitdem 124 nie wieder vergeben worden hmmm^^
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Seh ich abgesehen vom G genau so wie meine 2 Vorredner
Gruß Christopher
463.320 463.248
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viermalvierer
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auch beim G hielt da elektronik einzug und somit thema beser benz: erledigt
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Zauberlehrling im Gaswahn
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Zauberlehrling im Gaswahn
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Hexengewaesch.Hatte lange Jahre einen 123T 280AMG mit froehlichen 211 Pferdschen.Schoenes Auto,hat selbst bei meiner damaligen Fahrweise nicht mehr als 15 Liter genommen.Im langweiligen Betrieb unter 10.Mein Gott,was er braucht das nimmt er halt.Fahrspaß und Stil oder Vernunft?Muss jeder fuer sich selbst entscheiden.
Ehret das Gimp und esst kein Holz!
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