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Joined: Feb 2003
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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OP
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
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moin,
was kann man sich da eher erlauben, zu groß oder zu klein als die Nennweite ? Für Feldwege und abseits der Landesstraßen ...
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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Hi,
ich wäre für zu klein, weil zu groß könnte Falten geben.
Grüße Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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ich würde sagen zu groß, weil sonst der Schlauch/Gummi überdehnt wird
Nichts ist besser als so ein Ding
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Maschtuff
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Maschtuff
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Hi,
ich wäre für zu klein, weil zu groß könnte Falten geben.
Grüße Matti Das ist richtig - besonders dann, wenn man zwischendrin im Gelaende den Luftdruck verringert! Die Falten sind unvermeidlich, reiben im Lauf der Zeit den Schlauch auf, was zu einer sehr ploetzlichen Panne fuehren kann. (Es versteht sich, dass natuerlich immer ein dem Felgendurchmesser entsprechender Schlauch genommen werden muss!!) Beispiel: ein 215/225x16-Schlauch ist fast immer die richtige Wahl, auch wenn der Reifen 255/85x16, oder etwas mehr, gross ist.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ich habe 7.5x16 Schläuche seid Jahren in den 235/86x16 Reifen drinne. Bisher nie ein Problem gehabt.
Joachim
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Maschtuff
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Ich habe 7.5x16 Schläuche seid Jahren in den 235/86x16 Reifen drinne. Bisher nie ein Problem gehabt.
Joachim Glaube ich! Ich habe hier noch ein paar Schlaeuche (7.50x16) verschiedener Hersteller. Erstaunlich, aber wahr: die einen sind erheblich kleiner als die anderen! (Die groesseren habe ich in meinen 9.00x16 XS gefahren; die kleinen in 255x16.)
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Hi Foristen,
oft steht auf den Schläuchen auch das Spectrum des Einsatzes. So z.B.: 6.00 - 6.50
Dies ist doch der Hinweis auf eher kleiner als zu groß.
Schließe mich also dieser Empfehlung an. Gruß Klaus
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