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the one and only Bastlwastl!
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Liebe Gemeinde,

ich habe mich am Wochenende entschieden, dem jahrelang in mir schlummernden Drang nach weitestmöglich elektronikfreier individueller Mobilität nachzugeben. Die seit fast einem Jahrzehnt andauernden Erfahrungen mit den Produkten des Hauses mit dem grünen Oval haben mich nicht davon abhalten können, mir eine Serie zuzulegen. Nach optischer Anschauung handelt es sich hierbei um einen 88er der Serie 3. Jenes Vehikel hat mir gestern abend vor Augen geführt, daß Mechanik auch Fehlerquellen zu bieten hat, nun suche ich an diesem Ort nach kompetenter Hilfe.
Symptom: Kupplungspedal kann durchgetreten werden, Widerstand ist gering, Kupplung trennt nicht. Mit den bescheidenen Mitteln gestern abend im Dunkeln am Straßenrand konnte festgestellt werden, daß der Füllstand der schwarzen (warum?) Suppe im Vorratsgefäß am oberen Ende steht. Beim Tritt aufs Pedal ist keine Bewegung in der Flüssigkeit feststellbar. Keine Leckage / Austritt von Flüssigkeit nach Aussen sichbar.
Meine Diagnose wäre ja "Kupplungsgeberzylinder innerlich defekt". Also tauschen, aber: Gibt es noch andere Stellen wo ich Suchen sollte, und wenn ja, wie? Ich könnte nun die ganze Hydraulik austauschen (Geber- udn Nehmerzylinder sowie die Leitung dazwischen), aber ich möchte sicher gehen, daß es das war.
Kann mir da einer Tips geben? Wie geht man vor? Das Reparaturhandbuch möchte von mir, daß ich den Kotflügel dafür wegbaue. Muß das sein? Würde ich gerne vermeiden...
Gruß Alex.


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Germanys Next Top Mechanic
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Tja Alex, wäre bei Series 1 nicht passiert....

Kupplung klebt aber nicht?


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
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the one and only Bastlwastl!
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Hi Uli!
Die ging bei Probefhart sowie bei Fahrtantritt in Köln ganz normal, auch habe ich auf der AUtobahn noch mal nen kurzen Stop eingelegt, alles easy. Aber etwa 200 km später dann der "Tritt ins Leere". Ich war eben noch mal draussen, leider ists schon wieder dunkel bis ich Feierabend habe... Hab druntergelegen und den Nehmer abgetastet während innen jemand gepumopt hat, da ist gar nichts zu spüren, also offenbar baut der Geber schon gar keinen Druck auf. Soweit, so schlecht. Zm Tausch des Geberzylinders (der Nehmer ist ja gut zugänglich, den mach ich dann mal gleich mit...) muß aber wohl entweder der Kotflügel weg oder die ganze Bremse, oder wie seht Ihr das? Da ist noch ein Bremskraftverstärker im Weg, das machts doppelt kompliziert... Hat das schon mal wer gemacht? Bremse aus dem Weg räumen, um an die kupplung zu kommen? Den Kotflügel abbauen möchte ich nur im alleräussesten Notfall, weil das nicht ohne Lackschaden geht, die Kiste ist neu lackiert...
Schade eigentlich.



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Mit schlanken Fingern müsste es doch gehen, frag mal Corvus.....


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Danke Uli,
die Finger vom Corvus sind gerade in Essen, und schicken will er sie mir wohl nicht. Muß ich eben selber ran. Heute morgen zugelassen, jetzt erst mal die Teile bestellen...
Grüße,
Alex.



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Solltest dessen Griffel ja auch nicht nehmen sondern ihn nach einem evtl. Kniff fragen. Der Bursche ist nämlich pfiffig und hat sich selber schon so manche Arbeits-Erleichterung erarbeitet/erfummelt.


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Veteran auf Abwegen
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Es ist hilfreich, die 6 Schrauben der Bremspedalerie zu lösen und das Pedal mit Bremskraftverstärker leicht beiseite zu schieben, um dann besser an das Kupplungspedal zu kommen.
Dazu am besten die Leitung lösen, die ebenfalls 6 Schrauben der Kuppl.-Pedalerie lösen und das Ganze nach oben herausnehmen. Zylinder auf der Werkbank tauschen und das Ganze dann wieder einbauen.


Das Rübenschwein
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Hallo Andreas,
auf sowas hatte ich gehofft. Wird sehr eng werden, aber hoffentlich gehts so, vielen Dank!
Teile sind bestellt, jetzt heißt es warten... Schcik mir doch bitte nochmal deine Telefonnumer per PN oder Mail in die Firma, ich tät dich mal kurz anrufen wollen...
Gruß Alex.


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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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es gibt auch Leute, die den Kotflügel aufflexen und sich eine Wartungsklappe dafür einbauen.


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

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Monny, Monny,
Du kennst Leute.... tststs... *kopfschüttel* Das Dingen is neu lackiert!
Ich weiß ja, kennst Du nicht, hast Du nicht, willst Du nicht...
Nein, ich will ihn derzeit nicht kostenlos entsorgen lassen. Danke. :-)))
Gruß Alex.



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