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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo zusammen,
bei unserem T.Trek zischt es verdächtig aus dem Fußraum. Ist ein permanentes Zischen. Beim betätigen und halten der Bremse ist es kurz weg, wenn der Unterdruck wieder ansteht zischt es aber wieder. Vermute mal das die Membrane einen weg hat.
Weiß jemand ob der verwendete Bremskratverstärker auch noch bei anderen Herstellern eingebaut ist? Habe leider keine Bezeichnug drauf gefunden. Nur auf dem Hauptbremszylinder steht "Bendix"
Besten Dank schonmal für eure Hilfe.
Gruß, Christoph
Zuletzt bearbeitet von begleitwolf; 15/03/2010 10:42.
Komisch. Wenn man´s richtig macht gehts!
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Hallo Christoph!
Schau einmal beim IVECO-Dealer, sollte von einem Daily 30.8 passen.
l.G. Stefan
Ex-Bremach-Fahrer
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ich glaube die originale Bremach ET Nr. hilft da auch nicht weiter "G8000" und scheint eine Einheit aus HBZ und Verstärker zu sein. Kannst ja mal hier unter Bremach GR, elcates techniques, stöbern oder die drei pdf files herunterladen.
Gruß Juergen
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Hallo Christoph!
Schau einmal beim IVECO-Dealer, sollte von einem Daily 30.8 passen.
l.G. Stefan Der Meinung bin ich auch.
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viermalvierer
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Hallo nochmal, hat evtl. jemand mal die Teilenr vom Bremskraftverstärker für den 30.8. Die bei Iveco stellen sich immer so an wenn man was ohne Fahrzeugschein will...
Besten Dank schonmal.
Gruß, Christoph
Komisch. Wenn man´s richtig macht gehts!
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Hallo Christoph, für eine 30-8 Restyling und NewDaily wäre das wohl ET 9989016 ca. 120,-€ zzgl MwSt ![[Linked Image von thumbs.picr.de]](http://thumbs.picr.de/4198863.jpg)
Gruß Juergen
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viermalvierer
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Hallo nochmal,
der Tipp mit dem 30.8 passt und mit der IVECO NR. konnte ich die Bosch Nr. rausbekommen: 0 204 125 299
Vielen Dank für die Hilfe, jetzt zischt nichts mehr...
Gruß, Christoph
Komisch. Wenn man´s richtig macht gehts!
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Hallo Christoph !
Mein Verstärker zischt auch, werde ihn wohl tauschen müssen.
Bitte um Info über Arbeitsaufwand
L.G.
Stefan
Ex-Bremach-Fahrer
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Hallo Stefan
ist kein großer Aufwand.
Bremsleitungen können dran bleiben, vier schrauben im Fußraum und zwei vom Hauptbremszylinder. Für den Fall dass der kleine Sicherungssplint im Fußraum kaputt geht wäre es gut einen neuen parat zu haben.
Das wars eigentlich schon...
Viel Erfolg.
Gruß, Christoph
Komisch. Wenn man´s richtig macht gehts!
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Danke für die Antwort !
Ich hoffe es wirkt sich auch beim Bremsen aus.
L.G.
Stefan
Ex-Bremach-Fahrer
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