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Guten Morgen Gemeinde,
sagt mal, kann es sein, dass es beim Td5 zum Defekt aller Türschlösser kommt? - Hat nix mit vereisen zu tun. Schließen aber nicht mehr richtig und man muss die Türen zu drücken. Kennt des wer?

Hallo,
kann was mit der Temperatur zu tun haben..... Wenn Hohlraumschutz in den Türen ist.
Bei mir ist das immer so, wenn kälter als 5°C ist, dann muß ich die Tür in die Verriegelung drücken.
LG Horst

Danke für den Tip.
Versteh´n tu ich´s aber net.
Ich habe das Gefühl als ob die Feder des Schließmechanismus mit der Geschwindigkeit des türeschließens nicht nachkommt den Verriegelungshaken einrasten zu lassen - Kann des sein?

moinsen,

generelle wasserdurchlaessigkeit der gesamten schliessanlage,
in verbindung mit kondensfeuchte im inneren der tueren / schliessung
fuehrt oft zum generalstreik...alles festgefroren

warmmachen und 1-2 dosen silikonspray fuer tuergummis, die schnapper und die betaetigung
am besten mit dem kleinen roehrchen ueberall satt rein.

silikonspray verdraengt die feuchtigkeit und schmiert
aber wie gesagt ! erst abtauen ! ... eis wird nicht verdraengt

Hohlraumwachs in Türen ? Schmeißen die bei Rover denn heuer alles über den Haufen wonach sie sich früher gerichtet haben ??

Mit Frost habe ich momentan auch Ärger. Zuerst ging die Fahrertür nicht auf, trotz sich mühender ZV. Dann ging mal die Fahrertür auf, aber nicht zu. Das strengt an, die festzuhalten. Aber nach einigen Minuten, wohl wenn die Heizung Wärme gibt, schnappt sie dann wieder ein. Heute war es mal die hintere Tür, die nicht zuging. Das ist schon ärgerlicher, weil das Kind sie nicht zuhalten kann. Zum Glück rastete sie dann nach etwas ärgerlichem Zuknallen doch ein.

Wird halt nicht langweilig mit den Dingern.

Ohh .. die modernen Autos haben mit den -10Grad aber auch mal Kummer. Dem Golf4 ist auch mal ein Schloß zugefroren. Und die Türgummis .. aber das ist was anderes.

Bei mir war es der Verriegelungsbolzen, der von oben kommend den Riegel verriegelt. Der kam eher geschlichen, angekrochen. Die Tür musste entweder 20x zugeknallt oder eben entsprechend lange zugedrückt werden. Ein wenig Fett (WD40) an der Türkante nach oben reingesprüht und jetzt fällt er wieder wie er soll.

Gruß
AWo