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Hallo Reifenkenner

Beim Suchen in den Foren nicht fündig geworden mal hier mein Posting:

Auf meinem betagten G400 sollen neue Reifen drauf. Unser Reifenhändler
hat uns den Goodyear Wrangler AT R empfohlen.

Wer hat da Erfahrung auf Baustellen (Tiefbau Tunnelbau usw) mit z.T.giftig spitzem
Schotter. Zudem sollte er auch gut auf Asphalt (70 - 80%) greifen jetzt speziell in den Herbsmonaten wichtig aber muss kein Winterreifen sein. <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />

Freundliche Grüsse
GEMANN

Moin Gemann. Zum gefragten Reifen kann ich dir nix sagen. Ich selber fahre seit letzten November den General Grabber AT2. Im Gelände bisher eine gute Figur gemacht, leider aber noch nicht viel auf Schotter. Bei dem bischen Schnee was wir hier oben haben, konnte ich nur kurz die Griffigkeit testen. War aber sehr überrascht wie gut der Wagen auf der Strasse hält. Fahre den reifen in der größe 315/75X16 auf nen über 2to schweren Nissan Patrol Y61. Gewichtsklasse sollte somit passen, Speedindex bis 160Km/h. Der Reifen ist kein richtiger Winterreifen aber hat die Schneeflocke auf der Flanke.
Gruß Torsten

Hallo Torsten

Besten Dank für den Tipp! Habe noch nicht entschieden und gucke mal deinen Vorschlag beim
Reifenhändler an. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Gruss
GEMANN

Ich hatte die Wrangler auf dem 300er drauf und war recht angtan. Im allgemeinen Handling waren die unauffällig (norddeutscher "Winter", Herbst, Sommer, Matsch ), allerdings ist's hier eher sandig als spitzsteinig, insofern habe ich nie den ultimativen Haltbarkeitstest gemacht.

Wrangler AT 275 16 70

Habe inzwischen 2000Km auf dem neuen Wrangler gefahren und bin soweit zufrieden. Die Leistungen im Gelände sind (keine extremen Übungen) auf Schotter, schmierigen Wald und Alpwegen und steilen Auf- und Abfahrten o.k. Der Verschleiss bzw. Abrieb ist allerdings bemerkenswert. Dafür ist der Grip auf trockener und auf nasser Fahrbahn sehr gut. Der G rollt wie auf Schienen. Sind nicht billig aber sicher. Ich denke Fahrleistungen über 25'000km sind nicht drin. Aber Sichehreit geht vor.

Die BFG MT sind einfach auf nassen Herbstlaub-Strassen zu gefährlich und bis Frühjahr im Keller. So meine Erfahrungen.

Gruss
GEMANN