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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Tach, etwas ausführlicher der zukünftige Umgang der Polizei in Bezug auf Winterreifen <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
§ 2 Absatz 3a StVO-Anpassung der Fahrzeugausrüstung an die Wetterverhältnisse
Verfolgung und Ahndung bei nicht geeigneter Bereifung
Zum 1. Mai 2006 trat u.a. die Neuregelung zu § 2 Absatz 3a StVO (Straßenbenutzung durch Fahrzeuge) in Kraft.
„(3a) Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage. Wer ein Kennzeichnungspflichtiges Fahrzeug mit gefährlichen Gütern führt, muss bei einer Sichtweite unter 50m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer ausschließen und wenn nötig den nächsten geeigneten Rastplatz aufsuchen.“
Eine formelle „Winterreifenpflicht“ ist hiermit ausdrücklich nicht eingeführt worden.
Zeitgerecht vor Winterbeginn ist die einheitliche Verfolgung und Ahndung der entsprechenden Tatbestände
Sie passten als Führer des Kraftfahrzeugs die Ausrüstung (1+) nicht an die Wetterverhältnisse an. §2 Abs. 3a, § 49 StVO; 5a BKat (1+) Ausrüstung angeben
Verwarngeld € 20,-
Sie passten als Führer des Kraftfahrzeugs die Ausrüstung (1+) nicht an die Wetterverhältnisse an und behinderten (2+) dadurch andere. §1 Abs. 2, §2 Abs. 3a, § 49 StVO; 5a BKat; § 19 OWIG (1+) Ausrüstung angeben (2+) Behinderung konkretisieren
Bußgeld € 40,. Und mindestens ein Punkt
Bei ungeeigneter Bereifung sicherzustellen.
Hierzu wir verfügt:
Der Grundtatbestand ist anzunehmen, wenn
- bei deutlich ausgeprägten typisch winterlichen Straßenverhältnissen (z.B. Glatteis, starker Schneefall, festgefahrene Schneedecke) - mit nicht geeigneter Bereifung (z.B. Sommerreifen) gefahren wird und - das tatsächliche Fahrverhalten (z.B. Durchdrehen der Räder, Schleudern in Kurven, erheblich verlängerter Bremsweg, stark verzögertes Anfahren an Steigungen)
beweist, dass die Bereifung nicht den winterlichen Wetterverhältnissen angepasst wurde.
Eine Benutzung von Sommerreifen bei winterlichen Straßenverhältnissen ohne erkennbare verkehrliche Probleme ist nicht als Verkehrsordnungswidrigkeit zu verfolgen.
Wenn zusätzlich als Folge erhebliche Verkehrsbehinderungen anderer Verkehrsteilnehmer vom einschreitenden Bediensteten beobachtet werden, ist der qualifizierte Tatbestand auszuwählen.
So das wars <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
hamelchen !!
Parkplatzverteidiger
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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die neue Regelung ist hauptsächlich wegen der alljährlich widerkehrenden Blockaden auf den BAB eingeführt worden. Die Bilder von querstehenden LKW mit Sommerbereifung bei Schneetreiben kennt ja nun jeder. Von daher finde ich die Regelung in Ordnung, immer passende Schuhe für den jeweiligen Untergrund, kommt ja auch keiner auf die Idee mit Flip Flops durch den Schnee zu watscheln, ich habe fertig <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Hier geht gar nichts mehr
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heißt das auf deutsch, solang ich keinem auf die eier geh kann ich mit mt´s fahren!
alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ich schätze,wen son Kollege sieht,daß bei dir ein Rad durchdreht oder blockiert,bist du dabei.
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übrigens erkenne ich bei den Verwarnungsgeldern 20 bzw. 40 € nicht so richtig den Sinn des §, eine Spedition z.B. die bis jetzt keine Wi-Reifen aufgezogen hat, wird's auch in Zukunft nicht tun <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hallo, Und wenn ich im Winter auf ner normalen unvereisten unverschneiten Straße mit Spikes fahre? Darf ich das, weiß das jemand. Oder ist das dann ne unangepasste Bereifung und ich kriege nen Ticket? Grüße Sarotti
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Anonym
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Anonym
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heißt das auf deutsch, solang ich keinem auf die eier geh kann ich mit mt´s fahren! Ich schätze,wen son Kollege sieht,daß bei dir ein Rad durchdreht oder blockiert,bist du dabei. Hmmm, würd ich nicht sagen. Die MT´s haben ja ne M+S Kennzeichnung auch wenn sie in Offroadkreisen als Winteruntauglich bekannt sind. Welcher Polizist kann schon überhaupt was mit der Bezeichnung MT anfangen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Aber Polizei hin oder her, im Winter gehören die MT´s in die Garage oder in den Keller <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Mogerator
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Mogerator
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Welcher Polizist kann schon überhaupt was mit der Bezeichnung MT anfangen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Sag´ einfach, MT stehe für Minus temperaturen... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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- das tatsächliche Fahrverhalten (z.B. Durchdrehen der Räder, Schleudern in Kurven, erheblich verlängerter Bremsweg, stark verzögertes Anfahren an Steigungen)
beweist, dass die Bereifung nicht den winterlichen Wetterverhältnissen angepasst wurde. egal,was auf dem Reifen steht.
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Unter einem guten Stern
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Unter einem guten Stern
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Auf den Nokian Hakkapelitan sind so viele Symbole fuer Winter drauf, die muessen gut sein.
Ansonsten mal an nem Schnee-Wochenende in den Harz kommen und lachen wenn die Familien aus dem Flachland versuchen mit Sommerreifen und Wohnwagen-Anhaenger die Huegel hoch zu kommen....man kann da mit Abschleppen und aus Graeben bergen nen schmalen Euro verdienen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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